克日，在北京地铁大年夜兴线01标段，北京住总团体天盾1、3号盾构机前后胜利穿越特级风险源——大年夜兴黄村段京沪、京九铁路12股道群，创作发明了海本地铁盾构第一次穿越12股铁路群的记实。
     据住总团体地铁大年夜兴线01标段项目经理常江介绍，此次盾构掘进颠末黄村火车站站房、通信发射塔、黄村火车站派出所、京沪、京九高速铁路12股轨行区、打仗网塔、站台雨棚、义和庄村夷易近房、义和庄娼寮(六层楼房)和厂房楼群等多处风险源群。
     为顺利穿越这个特级风险源，北京市轨道公司、北京铁路局、住总团体、中铁六局四家单位共同互助，成登时铁结合批示部和专家参谋组，穿越前期构造多次专家论证会，并做了500米实验段，制定了地面加固施工计划、轨道牢固施工计划、盾构穿越地铁施工计划和施工应急预案。住总团体建立了一线批示部，直接指导施工，现场掘进组卖力落实结合批示部的决定计划和履行现场领导小组的决定全面构造现场施工和安然事情，掘进组下设的11个小组详细实行每项施工指令。
     穿超出程中，项目部按照实验段获得的每组数据和参数举行阐发，颠末13天的日夜奋战，两台盾构机顺利穿越风险源群，各项指标均在节制范围。
     据悉，北京地铁大年夜兴线是北京市都会轨道交通线网打算中南北走向的一条线路，线路解缆点位于南四环公益西桥北侧，与地铁4号线接轨，尽头为南兆路车辆段。住总团体施工的地铁大年夜兴线01标段包含义和庄站、黄村火车站-义和庄站盾构区间，全长3735米，车站为双柱三跨双层框架布局，采取明挖顺做法施工。