螺洲大年夜桥南接线辅路地道工程已开挖，并打算从4月7日开端爆破。爆破将延续4个月，爆破期间，每天进行三次姑且交通管束，昨日福州城建部门暗示。

　　螺洲大年夜桥南连接线是青口组团连接南台岛乃至市中间区的干线道路，力争本年年底建成。建成后，它将逐步代替福峡路，成为324国道与城区、闽侯青口与福州市区联系的主通道，减缓乌龙江大年夜桥及福州南向进出城通道的交通压力。今朝，青口片区居平易近进进福州市区，必需绕道203省道，再上三环路。估计本年年底，螺洲大年夜桥南接线辅路地道工程落成后，南接线主辅路匝道将同步落成。届时，青口片区居平易近可颠末梧桐厝立桥和南接线，经螺洲大年夜桥直接上三环路，来回市区相当快捷。

　　爆破时祥谦收费站封锁

　　螺洲大年夜桥南接线辅路地道工程由中铁上海工程局公司承建，地处尚干镇、祥谦镇、青口镇三镇交汇处，附属祥谦镇。

　　南接线地道工程分为主、辅路地道四洞并行设置，采纳了一次设计分期实施的原则，辅路地道位于主路地道两侧，与主线间距为14.5-20米之间，辅路地道为双向二车道加非矫捷车道、人行道，设计时速40千米/小时。

　　辅路地道的左线全长990米，进口端已开挖150米，出口端已开挖125米，残剩715米爆破开挖工程量；右线全长1171米，出口端已开挖440米，残剩爆破开挖工程量731米。

　　此次爆破地址离福州祥谦收费站出进口其实不远，大年夜约500米。爆破期间，祥谦收费站姑且封锁，不承诺车辆进出。

　　确认无风险后结束管束

　　据福州市城乡建总相干人士介绍：此次地道施工爆破将延续4个月摆布。

　　按照项目实际环境，打算从4月7日开端爆破施工。因为每次爆破会发出较大年夜的声音，车辆在较大年夜声音干扰下可能导致打偏标的目标盘。为了保障驾车人士安然，避免不测变乱，决定进行交通管束工作。交通管束时候为每天三次，别离为上午9:30-10:00，下战书3:00-3:30，晚上8:30-9:00。

　　在施工期间，警方将派出5名***负责交通管束、疏浚沟通，确保施工安然；施工方将派专职安然员共同***在爆破施工前对地道洞口200米范围内进行鉴戒，撤离人员、车辆等。爆破施工结束后，经安然人员查抄终了，与***确认无风险后结束交通管束，由***负责保护正常通行。