昨天，澳门审计署宣布初次采取跟踪审计体例对轻轨一期项目举行的审计陈述。陈述指，澳门运输基建办公室(简称运建办)没有对项目作出团体投资预算，对外宣扬投资总额为75亿元，还没有包含别的近3亿元的开支。而按照目前投进，估计项目破钞起码达86 .88亿，陡增11 .88亿分外开支。

　　澳门初次跟踪审计

　　2007年，澳门特区当局宣布要建轻轨，并估计7年后投进运营。审计署流露表现，鉴于大年夜型工程项目常常触及庞大年夜投资、施工期长及管理法度庞杂，而传统的过后审计，等闲呈现追溯困难的环境，不克不及及时堵截公帑或资本未被善用的缝隙，并且不克不及为一次性的项目供应有益的发起。是以，审计署开端“吃螃蟹”，对这条悉数由公帑制作的轻轨举行跟踪审计。

　　这份专项审计陈述指出，运建办没有对轻轨第一期作出团体投资预算，其于2009年对外传播鼓吹的75亿元，还没有包含触及轻轨体系已判给的核心工程及办事共约2.6亿的开支和周边相干扶植及配套等费用。

　　对这笔2 .6亿元的开支，审计署发明跨度由2008-2010年6月，触及31项工程及办事，包含核心事情的项目管理及技术声援办事、环评研讨及地质勘察及研讨等，和专责筹建轻轨体系的运建办的两年(2008年及2009年)运作成本共3000多万，皆未包含在对外宣布的轻轨体系扶植金额。

　　估计投进增加近12亿

　　到目前为止，特区当局投进公帑估计起码达86.88亿，比此前宣布的75亿增加11.88亿，增加近16%。审计署觉得，这反应了假定没有轻轨体系团体预算金额作为节制成本的上限，大概增加当局财务运作掉衡的风险。

　　在此次跟踪审计中，澳门审计署提出17点审计发起，期看运建办及时优化后续事情，有用打算大众资本，以经济原则善用公帑，使轻轨体系的扶植更趋完善。

　　昨天下战书，澳门运建办表态称，非常正视审计署审计陈述，将积极采纳跟进办法，检视和优化现行的监控事情，并订立内部监察机制和建立惯例性的跟进小组，连续完善轻轨项目标财务管理、成本节制及质量监控，调和后续的跟踪审计事情，使轻轨体系的扶植事情更趋完善。

　　运建办又流露表现，特别非常侧重内部事情及参谋办事的监督，同期间看经由过程第三方的帮忙，由独立角度评估轻轨项目标事情及供应发起。