本年安徽省安排铁路扶植投资400多亿元，占全省综合交通扶植投资的63%(公路、水运、夷易近航投资为245亿元)。这是记者昨日从省铁路办领会到的最新消息。据介绍，本年的这400亿元资金包含目前正在扶植的项目和即将启动的铁路项目资金。

　　记者从本年开建的打算表上看到，本年我省续建铁路项目12个，总扶植里程1268千米。年内将建成京沪高速铁路、合肥至蚌埠铁路客运专线和阜阳至六安、宿州至淮安铁路，新增铁路运营里程400千米以上。合蚌、京沪的通行，让合肥距离北京的时候收缩为3小时。

　　新开工项目6个，包含皖赣铁路扩能改革芜湖至黄山段、杭州至黄山铁路、郑州至徐州客运专线、界首至临泉铁路、皖赣铁路电气化改革、合肥至乔司铁路电气化改革，总扶植里程395千米。

　　合肥到上海目前已实现3小时动车达到，而杭州距聚散肥的距离仿佛还是很远远。本年我省力图开工的项目中，包含商合杭铁路、宿州至淮北至徐州城际铁路、庐江至铜陵铁路。此中，商合杭铁路的开工扶植，将使合肥前去杭州只须要2小时便可。

　　别的，本年预备启动前期事情项目也已制定，包含池州至九江、合肥至安庆城际铁路，皖赣铁路扩能改革黄山至贵溪段，南京至芜湖、芜湖至铜陵及符夹铁路复线，六安至庐江铁路，六安至安庆至景德镇铁路，合肥至南都城际铁路。