备受存眷的中山港大年夜桥扩建计划首度暴露水面：扩建的途径拟采取双向六车道一级公路尺度、宽度达32米、总造价达到3.2亿元，建成后将大年夜大年夜减缓中山港旧桥的交通压力。记者昨日领会到，扩建工程将先从单侧开端扶植，有看年内开工。

　　旧大年夜桥相同南北 现已不堪交通重负

　　按照中山市交通发展团体有限公司有关卖力人介绍，中山港大年夜桥建于1992年，建成后一向是相同中山南北的“咽喉”， 是中山市东北片区通往城区的首要通道。

　　目前，该大年夜桥的每天车辆通行量达到7万多辆，一旦产生塞车或维修，影响面特别非常大年夜，导致周围交通比较脆弱。多年以来，本地***、交通部门多次就如何改良中山港大年夜桥的通行才能举行过协商。

　　“比来几年来中山港大年夜桥已难堪重负，扩建迫在眉睫。”该卖力人流露表现。

　　扩建途径计划时速80千米

　　按照中山市交通局本年的打算，中山港大年夜桥的扩建工程将在年内开工。记者独家领会到，中山港大年夜桥扩建工程超越夷易近众镇、港口镇和火炬开辟区三个镇区，为省道S111中山段的一部门，线路北起于中山港大年夜桥北桥头，与既有省道S111接顺，解缆点桩号为K0+360，往南沿中山港大年夜桥旧桥东侧进步，超越小榄水道和石岐水道（东河）后，尽头接现在的收费站，尽头桩号为K2+965，初测阶段线路总长约2.605km。

　　扩建工程线路全长2.605km；特大年夜桥2019米/1座，中桥80米/1座；用地75.1亩；估算总金额32150.39万元，平均每千米造价12341.80万元。扩建的途径拟采取双向六车道一级公路尺度，计划速率80km/h。

　　扩建通航前提等四个项目论证已开端招标

　　记者领会到，中山港大年夜桥改建工程专项陈述体例单位评比项目在1月5日举行招标事情。

　　该陈述包含对通航前提、通航安然、地动安然、地质灾害四个方面的论证，招标方中山市交通局，而付出方是中山市交通发展团体有限公司，按照招标方的请求，上述四个项目标论证总价位不得超越150万元，而中标方须在三个月内完成论证事情。