作为万里长江第一隧的武汉长江公路地道，其20.5亿元的造价或将“上涨”约1亿元。武汉长江地道扶植有限公司昨证明：地道工程总承包结合体成员——武汉市政扶植团体有限公司，已向武汉市仲裁委员会提出仲裁申请，请求地道公司向市政团体增加付出工程款9137.145209万元。

　　武汉长江公路地道是该市首个采取EPC模式（计划、采购、施工均由一个承包商承担）扶植的市政重点工程。其计划采购施工总承包单位是中铁地道团体有限公司结合体，武汉市政团体是结合体成员之一。

　　武汉市政团体在仲裁申请中提出，其在实行武汉长江公路地道工程过程中，因为市场的非常颠簸，呈现了材料、人工等出产要素大年夜幅涨价及其他一些人力不成节制的身分，导致工程费用大年夜幅增加，远超越其蒙受才能，故申请裁令长江地道公司向市政团体增加付出工程款9137.145209万元。

　　长江地道公司确认，已于1月14日收到武汉仲裁委员会的《仲裁关照书》，但目前还没有正式开庭仲裁。

　　被誉为“万里长江第一隧”的武汉长江地道，全长3630米，总投资20.5亿元，2004年11月28日开工，2008年12月29日通车。