2014年，卡特彼勒的客户创富故事还在继续着，愈加丰富饱满的内容让更多人了解的卡特彼勒携手客户实现创富梦想的过程，也对卡特彼勒产品愈发热衷。而在一波波的创富故事中，小编发现，Cat 336D可谓是出现频率最多的明星产品了，从南到北，从矿山到煤场，Cat 336D几乎成了创富成功的标志，征战祖国各地，它将“开采金刚”、“石方王”的美誉践行到底，赢得了越来越多客户的喜爱。

卡特彼勒336D：“石方王”的美誉历久弥新

　　历久弥新的秘密：技术过硬
　　Cat 336D挖掘机是卡特36吨系列的大型挖掘机。皮实耐磨，动力强大，质量可靠是这款挖掘机最显著的特点，所以，有挖掘机“石方王”的称号。作为2008年推出的产品，Cat 336D挖掘机，在当年上市的时候曾因为一些独特的性能，而备受机主青睐。
　　如：发动机采用的ACERT技术，配置了回路断路器，开机液位自检功能等。Cat C9 发动机为 336D 提供了业内首屈一指的卓越动力和燃油效率，在各种应用领域均可保持稳定的高性能。卡特彼勒液压装置提供搬运物料所需的功率和精确控制。更多作业机具选装件、强劲的新型发动机以及更简便的操作提高了生产率并降低了运营成本。
　　除此之外还有许多其他的优点，今天我们来一起回顾下这款36吨级的大挖，是如何在如此广泛的机型中脱颖而出的。
　　发动机
　　Cat C9
　　采用 ACERT 技术的卡特彼勒 C9 发动机引入了一系列循序渐进的改进，在发动机技术方面取得突破性进展。 构成 ACERT 技术的主要方面包括燃油输送、空气管理和电子控制。 ACERT 技术优化了发动机性能，同时达到了欧 II 非公路用发动机排放法规的要求。 通过将 ACERT 技术与新的省油模式相结合，客户可兼顾性能和燃油经济性需求，以适应自身的需要和应用。
　　液压装置
　　零部件布局
　　336D 液压系统和零部件的位置设计合理，可提供高水平的系统效率。 主泵、控制阀和液压油箱的位置彼此靠近，使零部件之间的连接管线更短，从而减少了管线中的摩擦损失和压力下降。 散热器位于上部结构的驾驶室侧，这种布局进一步提高了操作员的舒适性。 这样可使空气从操作员一侧进入发动机室，而热空气和相应的发动机噪声从与操作员相反的一侧排出。 从而减少了传递给操作员的发动机室热量和噪声。
　　先导系统
　　先导泵与各个主泵分离，可控制前连杆、回转和行驶作业。Cat 336D的先导泵独立于主泵，控制前连杆、回转和行驶操作。在所有工作条件下，液压交互感应系统都能利用到两个液压泵中的每一个，以发挥100%的发动机功率。这样便以更快的运转速度和更加迅捷有力的反转提高了生产率。
　　液压交互感应系统
　　在任何工作条件下，液压交互感应系统均可利用两个液压泵之一为发动机充分提供动力。 随着机具速度加快，枢轴的旋转更快、更加有力，生产率也得以提高。
　　动臂和斗杆再生回路
　　动臂和斗杆再生回路可以在动臂下降和斗杆缩回的操作过程中节省能量，从而提高效率，减少周期时间和压力损失，以获得更高的生产率、更低的运营成本和更优良的燃油效率。
　　辅助液压阀
　　辅助阀是 330D 上的标准配置。 控制回路作为附件提供，可用于操作液压剪、抓斗、液压锤、粉碎机、多功能处理器以及振动平板夯等中、高压作业机具。
　　液压油缸缓冲器
　　缓冲器位于动臂油缸的杆端以及斗杆油缸的两端，可吸收冲击、降低噪声并延长零部件使用寿命。
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