摘要：福建将投资230亿元投资铁路扶植，完美海西快速通道，这比中国铁路总公司放置给福建的投资打算增加55.5亿元，增加31.8%；比往年福建铁路扶植投资打算增加50亿元，增加27.8%。

福建将斥资230亿扶植铁路

    福建加快完美海西便捷快速通道，铁路网沿线所具有海峡西岸经济区、鄱阳湖生态经济区、闽赣粤原中间苏区国度区域成长计谋的政策盈利，将进一步获得释放。省成长和鼎新委员会28日流露，福建省已下达铁路扶植投资打算，本年福建将放置230亿元投资铁路扶植，这比中国铁路总公司放置给福建的投资打算增加55.5亿元，增加31.8%；比往年福建铁路扶植投资打算增加50亿元，增加27.8%。
　　作为福建铁路扶植重点项目，合福高铁闽赣段往年底已开端展轨工作。省成长和鼎新委员会相干负责人暗示：“本年合福高铁的续建项目，福建将放置出42亿元投进扶植，争夺来岁春季运营。”
　　比拟合福铁路纯粹的客运功能，连接赣南、闽西革命老区的赣龙铁路对接京九线，频繁的货运来往承载着振兴原中间苏区的任务。
　　就在本月11日，国务院批复《赣闽粤原中间苏区振兴成长打算》，打算明白提出要出力加快根本举措措施扶植，加强成长的撑持能力。而赣龙铁路因为扶植尺度低，运力已趋于饱和。
　　今朝，赣龙铁线路路扩能改革工程已启动，工程自赣州颠末于都、西江、瑞金、冠豸山、上杭至龙岩，新建双线274千米。本年，福建将放置赣龙铁路扩能改革工程21亿元，年内完成线下工程，争夺来岁年底前运营。
　　业内专家觉得，实施赣龙铁路扩能工程，对促进沿线革命老区脱贫致富和区域经济调和成长，加强中部地区与东南沿海地区经济来往，具有重大年夜意义。
　　令人存眷的是，中国铁路总公司近日批复鹰厦铁路沙县改线工程初步设计，该工程投资概算近6亿元，扶植期2年。此工程部门融进向莆铁路，使福建西北部地区与鄱阳湖生态经济区、闽赣粤原中间苏区国度区域成长计谋联系加倍紧密密切。
　　别的，福建的南三龙铁路、福平铁路新开工项目，将别离投进75亿元和32亿元，确保本年项目全线动建。