摘要：没有鲜花红毯，也不见任何启动典礼，自2010年开工以来两次停工、曾“烂尾”的深圳湾不雅海栈桥“落落大年夜方”地迎接市平易近啦！曾深陷耗资千万烂尾丑闻。远远看往，之前漂浮在海上的“梅花桩”不见了，取而代之的是“回旋进海”的栈桥。

深圳湾栈桥“回旋进海”

市平易近在新建成的栈道上留影

晶报曾多次存眷此事

    没有鲜花红毯，也不见任何启动典礼，自2010年开工以来两次停工、曾“烂尾”的深圳湾不雅海栈桥“落落大年夜方”地迎接市平易近啦！记者昨日从深圳市建筑工务署得悉，深圳湾不雅海栈桥已完成落成预验收工作，昨起正式开放。

    昨日上午10时许，记者来到深圳湾。远远看往，之前漂浮在海上的“梅花桩”不见了，取而代之的是“回旋进海”的栈桥。

　　 闻讯而来的良多市平易近已来到新建成的深圳湾不雅海栈桥上漫步摄影，落拓地赏识深圳湾大年夜桥周围的海景。记者寄望到，栈桥设计精练大年夜方，未做过量润色。站在桥上，昂首便可静不雅深圳湾大年夜桥上车来车往，俯首可赏波光粼粼的海面。远眺前方，鹄立对岸的喷鼻港当即跑进眼眸。

　　 “桥建得很好，工程速度也超出我们的预期，来深圳湾漫步又多了新选择。”家住湛蓝海岸的严老太太每天城市携老伴来此漫步，看到有人尝鲜栈桥，亦怅然前来一睹“芳颜”。不外，在她看来，作为休闲不雅光之地，栈桥景不雅还可以更丰硕些，应当还加以绿化，栈桥上既无座椅，也无遮阳的地方，相干部门应当供给多些人道化的举措措施。

　　 没有鲜花红毯，也不设启动典礼，在市建筑工务署、市***局相干人员及代表委员、当局工程社会监督员及媒体的见证下，深圳湾不雅海栈桥被发布正式对外开放。

　　 “颠末半年时候施工，终究兑现了年底交付利用承诺。”市建筑工务署相干负责人吁了口吻说。确切，深圳湾栈桥之所以获得如斯多的存眷，这与它所历经的“风波”不无关系。

　　 在本年深圳“两会”上，市政协委员李毅直言耗资数千万元的深圳湾栈桥工程开工近3年，却仅搭了几根木桩，仍处于停工状况。委员此言引发社会的高度存眷。

　　 事实上，不雅海栈桥工程是深圳湾15千米滨海休闲带工程的一部门，约为6千米。截至2011年8月5日，滨海休闲带工程除不雅海栈桥工程及公安船埠外，其余工程落成。未完成的位于深圳湾大年夜桥两侧的两座栈桥，工程造价约2870万元。

　　 在市平易近的等候中，2010年3月，深圳湾不雅海栈桥开端桥梁工程扶植，在该工程初始设计方案中，栈桥距离深圳湾大年夜桥比来距离为162米，担忧影响大年夜桥安然，两个月后，为确保深圳湾公路大年夜桥的尽对安然，市当局研究决定暂缓深圳湾不雅海栈桥工程。2011年12月，工程在设计方案调剂后才开端栈桥桩根本施工。

　　 一波未平一波又起。2012年9月，原中标单位在完成166根桥桩后，考虑到成本压力较大年夜，提出终止合同。本年4月，该项目才从头招标，肯定中港疏浚有限公司为第一中标候选人，中标价为人平易近币3366.12万元，6月1日工程复工扶植。

　　 社会监督员：

　　 打算之前充分论证才能避免资金华侈

　　 “深圳湾栈桥工程的扶植过程很是折腾，而其所反应的当局投资项目中存在的标题问题更是令人揪心。假定当局相干部门在作出打算时，可以或许当真看一遍《公路法》，或相干人员熟谙这部律例的话，就不会呈现这么多事，市平易近不需要等这么久，也不会造成当局资金的闲置和华侈。”来到现场观察的社会监督员徐波暗示，《公路法》划定，在大年夜中型公路桥梁和渡口周围200米、公路地道上方和洞口外100米范围内，和在公路两侧必然距离内，不得挖砂、采石、取土、倾倒烧毁物，不得进行爆破功课及其他危及公路、公路桥梁、公路地道、公路渡口安然的勾当。这表白，当局部门相干部门在前期扶植中，并没有做好功课，也没有充分论证。

　　 记者体味到，深圳湾滨海休闲带弥补完美工程和原工程内容比拟，首要增加了从属工程部门。该部门扶植内容原为休闲带C4标施工范围，因为栈桥施工须操纵此范围作为施工工作面，受栈桥施工影响，C4标段此范围工程一向未施工扶植，首要内容包含部门广场、泊车场、园路、管线、绿化等。同时，因为受设计方案优化调剂，建筑材料和人力成本的上涨及工程量增减改变等身分影响，深圳湾滨海休闲带弥补完美工程的工程量和工程造价较原合同均有必然改变。