摘要：西南水运出海中线通道南北盘江、红水河(贵州段)航运扩建工程日前经由过程落成验收，西南交通关头贵州建成第一条国度高等第航道，投资4亿余元用时5年。

贵州建成首条国度高等第航道

    西南水运出海中线通道南北盘江、红水河(贵州段)航运扩建工程日前经由过程落成验收，西南交通关头贵州建成第一条国度高等第航道。

    据体味，南盘江、北盘江发源于云南马雄山南麓和北麓，在贵州省看谟县两江口汇合后称为红水河，简称“两江一河”。“两江一河”与广西境内的邕江(南线)、柳江(北线)合称西南水运出海通道，属于国度“两横一纵两网十八线”打算中的高等第航道之一。

    “两江一河”航运工程于2008年5月正式开工扶植，投资4亿余元。红水河广西境内航段扶植任务已于2012年完成，再加上此次“两江一河”扩建工程的完成，国度打算的西南水运出海中线通道已根基完成。

    据悉，因为航道前提杰出、水流量充分，“两江一河”历来是贵州南下珠江和进海最为便捷的通道。今朝，贵州正调和广西境内龙滩水电开辟公司按1000吨级尺度加快扶植红水河龙滩水电站通航举措措施，使红水河尽早恢复航运。

    遵循2014年1月1日开端实施的《贵州省水运扶植三年会战实施方案》，2015年贵州将周全打通北进长江的乌江水运通道，2016年贵州高等第航道将达到700千米以上。届时，西南交通关头贵州“北进长江、南下珠江”的水运通道将全数打通。