设为首页 | 加入收藏 | 帮助中心 | 站内地图 |
  • 全部
  • 新闻
  • 下载
  • 订绘
  • 供应
  • 求购
  • 专利
  • 技术
关键词: 屋顶花园排水板排水设计 模板支撑 安全监理实施细则

新闻中心

您当前位置:图纸交易网 >> 行业资讯 >> 路桥市政 >> 浏览新闻

我国最长单洞双线铁路隧道-石林隧道贯通

2013/12/10 中国图纸交易网 MaiTu.CC 【字体:

关键字:路桥动态 单洞双线 铁路隧道 隧道施工实用技术 喀斯特地质隧道施工

摘要:全国最长单洞双线铁路地道——云(昆明)桂(南宁)高铁节制性工程、全长18208米的石林地道顺利贯通,为该铁路来岁攻坚路基、桥梁、涵洞施工创作发现了前提。

我国最长单洞双线铁路隧道-石林隧道贯通
施工工人在掌子面打通石林地道最后6米

我国最长单洞双线铁路隧道-石林隧道贯通
两风抢手在打眼后安设火药——石林地道最后一炮

我国最长单洞双线铁路隧道-石林隧道贯通
施工人员道贺石林地道贯通

    石林地道进口位于云南省弥勒县,出口位于云南省石林县,“一洞穿两县”的石林地道是云桂高铁最长地道,该地道地质复杂多变,穿越6条断层、4个凹地、落水洞等岩溶密布地段。面对施工难度极大年夜的严重考验,扶植者采取新手艺新工艺日夜掘进,经由过程初创8项地道施工合用手艺国度专利,前后安然措置300多个溶腔岩洞,霸占了喀斯特意质地道施工坚苦并提早半年贯通地道。
    云桂高铁全长710千米,此中云南境内434千米,该项目为国铁一级电气化双线铁路,设计速度250千米/小时,是一条以客为主、客货兼顾的大年夜能力、快捷区际干线铁路。工程2009年12月27日开工,估计2016年年底建成通车。

分享按钮