摘要：肯尼亚总统肯雅塔发布该国史上最大年夜根本举措措施工程——东非铁路正式开工。中国当局同意为该工程付出大年夜部门资金，工程总造价高达138亿美元，由中国路桥工程有限公司负责承建。“这条铁路将具有汗青里程碑式的意义”，成为名副其实的“非洲大年夜动脉”。

资料图：中国在非洲扶植铁路。

    “这条铁路将具有汗青里程碑式的意义”。英国广播公司（BBC）之所以发出这一感慨，是因为本地时候28日，肯尼亚总统肯雅塔发布该国史上最大年夜根本举措措施工程——东非铁路正式开工。该工程建成后将极大年夜促进本地经济商业成长。

　　加拿大年夜28日报导称，该铁路肇端于肯尼亚港口城市蒙巴萨，路过首都内罗毕和基苏木，至乌干达的马拉巴，是肯尼亚国度铁路总打算的三条首要铁路干线之一。按照假想，这条铁路将一向延长至乌干达首都坎帕拉，将来连接坦桑尼亚、卢旺达，工程总造价高达138亿美元，由中国路桥工程有限公司负责承建。首段工程将从肯尼亚蒙巴萨起连接至内罗毕。落成后，行车时候将从此刻15小时减至4小时。

　　肯雅塔暗示，该条铁路将于2018年前正式投进运营，从今朝环境来看工期较紧。报导还称，当然今朝尚不清晰这条铁路具体的投资数额，但中国将为此供给大年夜部门资金。别的，资金还将来自肯尼亚当局财务预算及进口税收等。有知恋人士流露，在该铁路建成后，货运列车时速最高可达80千米，而客运列车最高时速可达120千米。

　　BBC28日用“汗青性里程碑”形容该工程的意义，称其将极大年夜减缓蒙巴萨的交通压力，全部东非地区将成为新一轮投资***目标地。英国路透社则援引肯雅塔的话称，建成后该铁路将为本地降落超越60%的运输成本，并刺激出产，降落商品及办事成本。本地官员还暗示，该条线路将首要承担茶叶、咖啡的出口运输，及面粉、糖、机械产品的进口运输，加大年夜货运集装箱的承载量及运输速度，极大年夜减缓肯尼亚国内陆路运输压力。在开工典礼上，肯雅塔称，“今日这一雄伟工程不但将完全改变肯尼亚，全部东非也将收获颇丰”。

　　法国29日的报导称，肯雅塔于本年8月访华时与中国国度主席习近平在北京最终签订了兴建东非铁路的和谈，中国当局同意为该工程付出大年夜部门资金。肯尼亚则希看借兴建这条铁路来减缓蒙巴萨本地交通拥堵的环境，蒙巴萨长短洲最繁忙的商港之一。据一名本地人士流露，因为肯尼亚当局治理不善，忽视了国内铁路的保护工作，导致肯尼亚与其他邻国的货色运输只能经由过程公路运输。

　　据悉，这条东非大年夜铁路在肯尼亚境内的工程落成以后，除将延长到乌干达外，还有支线向西连接刚果***共和国——刚果（金）城市基桑加尼。铁路将来还将南下颠末卢旺达连通布隆迪、北上通往南苏丹共和国，成为名副其实的“非洲大年夜动脉”。