摘要：在地底下沉睡了2200年的闽越古城遗址，因为地铁扶植，又一次迎来了喧哗与存眷。一边是地铁施工工期日渐紧急，一边是急救性发掘紧锣密鼓进行。地铁开辟与遗址呵护，在一场城市的现代化改革中，就如许狭路重逢。谁该为谁让路？它们可否找到一条共存之路？

福州屏山地铁站进行考古发掘

屏山地铁考古进行发掘

    两千年沧桑在福州地铁屏山站闪现
    据悉，今朝出土的文物和地层都表白，这是个西汉期间闽越王宫殿遗址。两个月内，遗址中出土文物已逾千件。遗址中出土的文物不但量大年夜，并且时候横跨西汉至明清期间，其精彩程度也远超其他遗址内发掘的文物。
    专家暗示，遗址中出土的陶罐瓦片或许不是很值钱，可是却可以帮忙我们管窥汗青，乃至重拾闽越文化的高傲感。其内蕴的文化价值难以估计。

出土的特点瓦当

    有一个标题问题让人没法忽视，假定在古遗址上扶植地铁站，那么古城遗址又该若何才能无缺保留？
    建座博物馆让汗青与实际交叉
   “假定把地铁站设计成一个闽越文化博物馆，或许是分身其美的解决编制。”福州市考古队队长林果说。将地铁站建成闽越文化博物馆，这多是全国独一无二的假想。假定假想真能实现，将来的屏山地铁站或许也会成为福州市将来的文化地标。

畅想中的地铁博物馆

    在专家看来，将地铁站建成博物馆一样具有一箭双雕的结果。今朝考古队已切割了良多古建筑、旧道等遗址，安设它们本身就需要要做大年夜量工作，而将来地铁站扶植时也需要设计施工，将地铁站建成博物馆，不但不需要多花钱，还能解决古迹安设标题问题。“这些被切割下来的古墙旧道，本身就是极佳的装潢材料。”林果暗示，今朝，这些文物已被妥当保留，假定当局成心将地铁站设计成博物馆，他们愿意共同专业设计公司共同扶植。
    专家们觉得，将古城遗址和文物融进地铁站扶植傍边来，手艺上其实不存在坚苦。关头是，有关部门需要下定决心，促进此事。
    假想一下，当我们进出地铁的时辰，脚下踩着的是数百年乃至千年之前的旧道，身边看到的是古朴沧桑的陶器和古建筑墙壁，这将是一种甚么样的感触感染？“七闽山川多奇胜，秦汉封疆古来盛。无诸建国何英雄，赤土分茅于此中。”假定有一天，我们走在博物馆式的地铁站里，看着那些有着不应期间的汗青文化遗址，或许那一刹时我们会与汗青更慎密地连接在一路。