摘要：茶山镇与石龙镇交壤处的东莞新火车站（即“东莞站”），为周边镇街的成长带来无限联想。日前，市打算局等部门回应称，已打算扶植新火车站相干配套道路、举措措施，工程打算投资超19亿元。

东莞站新貌（资料图）

    茶山镇与石龙镇交壤处的东莞新火车站（即“东莞站”），为周边镇街的成长带来无限联想。本年市“两会”期间，市人大年夜代表、时任茶山镇镇长黄少峰领衔提交了《关于将东莞新火车站打造成东莞首要门户的议案》（以下简称《议案》），呼吁加快东莞新火车站相干配套工程扶植，打造“市区门户副中间”，同时可考虑在新火车站扶植港口。鉴于该议案的扶植性意义，市人大年夜常委会将此议案列为本年10件重点督办建议之一。

　　日前，市打算局等部门回应称，已打算扶植新火车站相干配套道路、举措措施，工程打算投资超19亿元。同时，市港口局在尽力争夺增设石龙上下点。

　　【建议】

　　将新火车站打造成“市区门户副中间”

　　东莞新火车站位于茶山镇与石龙镇交壤处，定位为“市区门户副中间”，将与东莞市轨道交通R2线实现无缝接驳，估计近、远期搭客发送量别离为1000万人次/年、2000万人次/年。

　　为此，《议案》提出，为知足市平易近出行需求，真正构成穗莞深三地“半小时糊口圈”，要加快推动东莞新火车站扶植，使其尽快投进运营；作为代表东莞的交通门户，东莞新火车站需要扶植举措措施齐备、搭客出进便利的港口，便于广大年夜市平易近经由过程广深铁路直达喷鼻港。

　　《议案》建议，加快推动东莞新火车站与市区道路的连接，同时加快推动轻轨交通R2线站点扶植，便亨通平易近经由过程不合编制前去新火车站。别的，因应“市区门户副中间”的定位，要加快东莞新火车站地区配套举措措施扶植，进一步进步扶植尺度，打造成东莞首要交通门户。

　　【答复】

　　市港口局正积极争夺增设石龙上下点

　　日前，市打算局回应称，为将东莞新火车站打造成东莞首要门户，该局及城建局、港口局、轨道公司等根据本能机能积极展开了相干工作。此中，为最大年夜化发掘火车站迁建工程的经济与社会价值，指导新火车站周边地区成长扶植，市打算局前后组织编制了一系列的宏不雅区域性打算和微不雅实施性打算。宏不雅区域性打算首要包含《东莞火车站站点地区打算研究及“一河两岸”城市设计》、《茶山镇整体打算》等区域打算。微不雅实施性打算方面，则展开了《东莞火车站关头打算（编制中）》、《东莞火车站站前广场及相干配套工程》、《铁路东莞站配套工程》等打算研究。

　　“至于东莞站配套工程，今朝亦打算了包含方中路耽误线、榴花路节点改革、东江大年夜道节点改革、茶山大年夜道节点改革、桑茶快速路及东延线等6个子项工程，总投资达17亿元。”市打算局暗示，别的，已肯定新火车站站前广场扶植情势、相干公交和泊车等配套举措措施扶植范围、周边道路扶植时序等具体内容，工程投资2.04亿元，首要扶植内容包含环湖西路、岭南东路、温泉路的旧路改革工程，计齐截路、打算二路道路新建工程，广场、场站及内部道路等。

　　关于代表们存眷的东莞新火车站港口扶植工作，2011年7月，省港口办已在我市召开了专题研究会，同意东莞铁路港口在石龙站增设上下点，昔时底会同有关单位赴京陈述增设港口的相干环境。今朝，增设石龙上下点工作已被纳进市当局“四年大年夜成长”和年度市当局重点工作。今朝市港口局正与国度港口办、省港口办积极沟通，尽力争夺增设石龙上下点项目获批。

　　代表心声

　　继续履职鞭策东莞站建成经济新增加极

　　“人大年夜代表必需要有平易近本情怀，对峙‘以报酬本，为人平易近办事’。” 介入编写《关于将东莞新火车站打造成东莞首要门户的议案》的市人大年夜代表、茶山镇京山村党支部书记叶景林坦言，人大年夜代表要把人平易近的呼声作为第一旌旗灯号，把人平易近的好处作为第一要求。

　　东莞新火车站扶植，作为茶山镇晋升区域成长竞争力“不成多得”的机缘，茶山镇良多人大年夜代表均感应兴奋。为此，市人大年夜代表、时任茶山镇镇长黄少峰带领茶山镇代表团成员，经由过程大年夜量的实地观察、访问大众、听取报告请示等，多次深进城建、河山、打算等部门进行访问座谈，查询拜访研究，并遍及听取周边大众的定见建议，在充分酝酿的根本上，包管了《关于将东莞新火车站打造成为东莞门户的建议》的质量。

　　叶景林等暗示，接下来，代表们将积极实施人大年夜代表职责，环绕东莞火车站建成运营的成长契机，积极鞭策茶山镇城市、环境、财产的有机畅通领悟，使新火车站真正成为我市将来经济成长新的增加极和城市副中间。