摘要：汝郴高速公路赤石特大年夜桥主桥全长1470米，最大年夜跨径380米，为同类型桥梁中世界第一大年夜跨径高墩多塔混凝土斜拉桥。日前大年夜桥4个主塔周全封顶，打算于2014年底周全建成通车。

世界第一大年夜跨径高墩多塔斜拉桥设计示意图

赤石特大年夜桥高墩施工现场

    湖南汝(城)郴(州)高速公路赤石特大年夜桥是世界第一大年夜跨径高墩多塔混凝土斜拉桥。该桥共有4个主塔，高别离为259.63米、279.13米、286.63米和271.13米，最大年夜塔高相当于100层楼房的高度。
    赤石特大年夜桥位于郴州市宜章县赤石乡境内，设计为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主桥全长1470米，最大年夜跨径380米。日前，赤石特大年夜桥4个主塔周全封顶。
    赤石特大年夜桥为同类型桥梁中世界第一大年夜跨径高墩多塔混凝土斜拉桥。该桥预算总投资13.69亿元。主塔周全封顶后，赤石特大年夜桥接下来将进进桥面施工阶段，估计将于2014年底周全建成通车。
    在施工中，因为遭受地下大年夜范围的溶洞、溶沟、溶槽，没有现成的工法可借鉴，扶植者只能依托科技立异和自立攻关，并在塔柱和桩基施工中，共创作发现了3项世界初创工艺、7项国度专利，破解了6项国内桥梁扶植坚苦，应用了10多项最新手艺，为中国山区复杂地质前提下特大年夜型桥梁扶植、特别布局桥梁施工、山区超等工程施工组织等堆集了珍贵的素材和经验。
    作为国度重点打算扶植的西部大年夜开辟八条公路通道之一，汝郴高速公路是厦(厦门)蓉(成都)高速公路的首要构成部门。赤石特大年夜桥的扶植是打通全部厦蓉高速公路湖南段的关头地点，一旦建成通车，将周全拉通湖南通往福建东南沿海这一首要国防计谋要道，也使湖南成功对接和融进到了闽台经济区和长江上游成渝经济圈，对湖南的中部崛起将起到首要的促进感化。
    【布景资料】
    赤石特大年夜桥的初步设计方案是“4×200m持续刚构”桥型布局，初步设计时对地质环境只是初勘，那时没发现有严重的不良地质标题问题。地质详勘时，发现初步设计方案中，几个桥墩地点位置存在严重不良的地质环境，方案没法履行。有3个桥墩所处区域存在强岩溶发育带和断层破裂带等标题问题，远远超出预感。
    新设计方案中，提出了原创性的双曲线塔柱和A形桥塔相组合的新型索塔方案，获得国度发现专利。
    赤石特大年夜桥主桥有4个桥塔，编号为5#、6#、7#和8#桥塔，主塔高别离为259.63米、279.13米、286.63米和271.13米。4个桥塔中，只有5#墩所处位置地基的岩石是完全的，6#-7#墩下面的地质环境则复杂良多：含良多大年夜直径卵石、漂石等。这意味着，只能设计成群桩根本，由一根一根深进地下的桩统一撑起承台。6#-8#每座桥塔下面都有34根桩，最长进地102.8米深，最短的进地30多米深。
    赤石特大年夜桥“小蛮腰”设计，在国内今朝建成的桥梁中独一无二，“设计成双曲线收腰的S形，不但在于外不雅标致，更首要的是其在不变性、抗风抗震等方面更有保障。”
    作为高墩多塔混凝土斜拉桥，法国米约桥因其高度而闻名世界，在此类桥梁中高度为世界第一。赤石特大年夜桥当然高度比米约桥矮了数十米，但其主跨跨度比米约桥宽了近40米，是以摘得世界第一大年夜跨径高墩多塔混凝土斜拉桥的头衔。