摘要：国度发改委根本财产司称此前媒体关于6000千米轨道交通打算、四万亿投资打算的报导其实不属实。6000千米运营里程只是此前的一个预期方针，而中国轨道交通项目一向处在动弹扶植过程中。

    8月16日，国度发改委根本财产司的官员称，此前媒体关于6000千米轨道交通打算、四万亿投资打算的报导其实不属实。
    据介绍，6000千米运营里程只是此前的一个预期方针，而中国轨道交通项目一向处在动弹扶植过程中。截止到今朝为止，中国已有2000多千米投进运营，还有相当一部门项目在建，这部门的投资已完成。并且，汗青上的扶植成本也达不到今朝每千米六七亿元的程度。
    从国度发改委根本财产司得悉，处所仍需要向国度发改委上报本地成长城市轨道交通扶植打算，在打算获批后，处所还须严格遵循国度发改委批复的打算上马投资项目，不得提早开工和随便点窜打算方案。
    8月16日，记者从国度发改委根本财产司得悉，处所仍需要向国度发改委上报本地成长城市轨道交通扶植打算，在打算获批后，处所还须严格遵循国度发改委批复的打算上马投资项目，不得提早开工和随便点窜打算方案。
    据体味，此后国度发改委还将有序推动中国城市轨道交通扶植。针对轨道交通扶植审批权下放后的一些处所当局不合理投资打动，今朝国度发改委正在酝酿相干政策以加强监管。