摘要：7月27日，由石家庄铁道大年夜学国防交通研究所研制的“SLJ900/32型勾当式架桥机”经由过程相干评审，经认定，该架桥机整体手艺已达到国际领先程度。

    7月27日，由石家庄铁道大年夜学国防交通研究所研制的“SLJ900/32型勾当式架桥机”经由过程相干评审。该架桥机颠末以中国工程院院士何华武为主任的专家委员会认定，整体手艺已达到国际领先程度。
    此架桥机的研制成功意味着我国打破了国外架桥机手艺在我国高铁扶植市场上的垄断，使我国具有了具有完全自立常识产权的、机能更优、安然性更好、造价更低的桥梁运架的一体机。
    跟着我国高速铁路和客运专线扶植向山区成长，呈现了大年夜量桥隧慎密相连的施工环境。今朝国表里市场上的架桥机不克不及很好解决经由过程地道和在紧邻地道口处架设桥梁的工况。用时两年多，颠末大年夜量的现场实验和施工实践研，石家庄铁道大年夜学国防交通研究所科研人员研制出了“SLJ900/32型勾当式架桥机”。在架设重900吨、长32米的铁路箱梁过程中，采取主辅支腿功能转换手艺，实现了无导梁撑持的架梁模式，削减了功课流程，降服了通俗架桥机在首末跨、地道进出口和地道内架梁的最小距离限制，解决了运梁过隧和紧邻地道口或地道内架梁的坚苦，简化了架梁功课法度，进步了功课效力和设备的安然靠得住性。
    该机型经国度质监总局授权的检测机构检测，各项手艺指标达到《架桥机型式实验细则》要求，经550余孔梁的架设利用，设备运行杰出，机能不变。