摘要：日前，记者从青岛市重点工程项目招投标发布平台得悉 ，备受存眷的青岛首条跨海地铁线——青岛地铁1号线又有新进展。青岛地铁集体有限公司正式发布招标通知布告，对青岛地铁1号线启动勘测工程招标。招标通知布告显示，地铁1号线工程总范围 60.11千米，项目总投资额达349亿元 。通知布告还明白指出，本次勘测含地道工程水域勘测。据体味，地铁1号线共设车站39座，将穿越海底连接青黄两地，串起黄岛、市南、市北、李沧和城阳五个区。

  全长60.11千米，共设车站39座

  按照招标通知布告，地铁1号线的工程地址触及5个区，别离为黄岛区、市南区、市北区、李沧区、城阳区。本项目总投资 349亿元，工程范围60.11千米。勘测工程共分3个标段，此中一标段全长7.76千米，包含瓦屋庄站-贵州路站区间(不含瓦屋庄站、贵州路站)，勘测工程投资额约4140万元；二标段全长28.41千米，包含峨眉山路站-瓦屋庄站，贵州路站-成功桥站(含瓦屋庄泊车场)，勘测工程投资额约 3360万元；三标段23.94千米，包含成功桥站-东郭庄站(不含成功桥站、火车北站，含安顺车辆段、东郭庄泊车场)，勘测工程投资额约2800万元。

  据体味，本年5月21日，环保部门对地铁1号线启动初次环评。环评通知布告显示，地铁1号线起自黄岛峨眉山路与长江路交叉口，沿长江中路、长江东路、滨海大年夜道、跨海向北进进青岛主城区，线路进进主城区后沿费县路向东左转穿过青岛火车站广场，沿即墨路北侧、胶州路、和兴路、人平易近路、四流南路、胶济铁路东侧、沧安路、兴华路、重庆路、凤岗路、中城路、209省道至东郭庄(S209和青新高速交叉处西南处)。线路全长60.11千米，共设车站39座，此中地下站38座，高架站1座，平均站间距1569米。

  下穿白沙河，还有13.8千米高架

  上述环评公示还显示，地铁1号线高架段长度为13.8千米，兴国路-汽车北站段为高架段，汽车北站以北路段为地下线，此中汽车北站-流亭机场段以地下线编制下穿白沙河。

  从那时环评公示的线路走向看，该线路从黄岛进进主城区需要超越胶州湾。照此推算，地铁1号线扶植时，还需开挖供地铁经由过程的海底地道。7月1日发布的勘测工程招标通知布告指出，一标段包含地道工程水域勘测，且水域跨度不小于1000米。

  遵循打算，地铁1号线工程打算于2014年开工，2017年建成，将成为我省首条跨海地铁线路。 记者 马正拓

  链接 地铁、轻轨共享“大年夜脑”

  据介绍，地铁节制中间是全部地铁运行的“大年夜脑”，青岛市地铁运营节制中间选址在地铁三号线河西站周围，那跨海地铁线的节制中间将设置在哪里呢？环评公示显示，地铁1号线节制中间位于黄岛，与M1、M6、R3轻轨共享。

  R3线(黄岛段)全长 63.4千米 ，起于开辟区嘉陵江路站 ，经灵山卫，终点董家口港城站。设计最高行车速度120千米/小时。遵循打算，R3线来岁上半年开工扶植，估计 2017年底建成并实现通车。

  相干新闻

  西海岸打造六维交通网

  据体味，除地铁和轻轨以外，青连铁路黄岛站控规编制工作也已正式启动。此后，西海岸交通除港口、地道、高速公路，还会有城际轨道、高速铁路、地铁，一条六维交通网正在编织而成，西海岸“港铁隧桥”期间将慢慢实现。

  青连铁路北起青岛北客站，路过青岛市、日照市，终止于连云港市，线路全长约190.6千米，该铁路设计时速为200千米/小时，总投资约210亿元，打算工期为3年。青连铁路黄岛段线路长约76千米，路过王台、黄山、泊里、大年夜场等地。今朝，黄岛区已启动编制《青连铁路站场及周边片区节制性具体打算及城市设计》，打算范围东至西外环，西至同三高速，北至疏港高速，南至风河，总用地范围约为8.3平方千米。

  估计青连铁路建成后，岛城市平易近乘火车前去长三角沿海城市将不消再绕道济南，从青岛往上海大年夜约只需破钞4个小时，节流6个小时以上。从董家口港区到开辟区只需要十几分钟，到青岛北站也只需要半个多小时。

  遵循打算，黄岛区内交通扶植以快速骨干道路、城市轨道交通为主体的交通收集，连接北部主城 、董家口港城，实现半小时通行方针。黄岛区将来还要推动第二条海底地道扶植，扶植铁路青岛客运西站、西海岸汽车总站和黄岛汽车站等对交际通复合型关头，实现搭客“零距离换乘”、货色“无裂痕跟尾”。