摘要：日前，武汉轨道交通11号线全数站点初次表态，该工程从光谷左岭至蔡甸城区，全长约68千米，从东、西标的目标上，贯穿了大年夜武汉，是武汉今朝已知的最长的轨道交通线。所悉，武汉城市轨道交通类型，按运能范围、车辆类型及首要手艺特点，可分为地铁、轻轨、现代有轨电车等，地铁造价最贵，每千米造价7亿元摆布，但运力最大年夜。

武汉轨道交通11号线全数站点示意图

11号线概况

武汉最长轨道交通线 全长约68千米 西起蔡甸东达光谷 连接汉阳和武昌

颠末量轮论证，轨道交通11号线终究翻开了面纱。昨日，湖北环保厅发布了武汉轨道交通11号线的环境影响评价陈述。

按照陈述，《武汉市城市轨道交通近期扶植打算方案调剂(2013-2020)》对新城区线网打算中的24号线、11号线、29号线从头进行了整合，构成了新的11号线。

新11号线西起于蔡甸柏林，东止于江夏左岭，全长约68千米，设站34座。该线路既是一条穿越长江的线路，也是武汉市今朝已发布的最长的轨道交通线路。该工程分东、中、西三段扶植，本年打算开工东段，即备受存眷的光谷29号线，估计2018年建成通车，届时从左岭乘地铁到光谷，全程只需20多分钟。

轨道交通11号线贯穿大年夜武汉，连接蔡甸、四新城市副中间、武昌火车站、鲁巷城市副中间，可实现汉阳中间区与武昌中间区的快速直达，能沟通江城西部和东南两大年夜城市组群，是指导城市东西部新城组群成长、撑持城市副中间扶植的主题线路。

扶植打算

分东、中、西三段扶植 西段可能采取有轨电车情势

轨道交通11号线打算分东、中、西三段扶植。

东段便是备受光谷市平易近存眷的地铁29号线，从流芳火车站至左岭路站，设站13座，别离为流芳火车站、教育中路站、体育黉舍站、生物园站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、郑家路站、将来一路站、将来三路站、左岭站。以地铁情势扶植。

中段从头汉阳火车站至流芳火车站，共设站15座，别离为新汉阳站、黄金口站、龙阳湖站、四新大年夜道站、梅子路站、博览中间站、江国路站、白沙洲大年夜道站、武昌站、紫阳东路站、珞狮南路站、卓刀泉南路站、珞喻路站、光谷广场站、雄楚大年夜街站。以地铁情势扶植。

西段便是备受蔡甸市平易近存眷的24号线，从蔡甸柏林至新汉阳火车站，共设站6座，别离为柏林站、新福路站、茂兴路站、姚家山站、新农站、五贤路站。因为新汉阳火车站选址蔡甸，所以此次发布的线路与之前发布的走向有所不合。可能以现代有轨电车情势扶植，现代有轨电车是轨道交通的一种。

先建路段详解

29号线拟2018年通车 从左岭到光谷只要20多分钟

从左岭乘坐地铁到光谷，全程只需20多分钟——这个胡想在2018年可以实现。

按照环境评价影响陈述，武汉市打算最早开建11号线的东段，即位于光谷的29号线最早扶植。该工程打算开工时候是本年，打算通车运营时候是2018年，这是29号线初次明白通车。

29号线工程为全地下线路，长约20千米，别离在流芳与打算2号线南延线流芳站、城际铁路流芳站换乘，在光谷五路与打算30号线换乘，在将来一路与打算9号线换乘。该工程总投资约138.8亿元，平均每千米造价约7亿元。

29号线运营时候由5：00至23：00，共18小时。今朝地铁2号线的周一至周五开班时候是早上6时，收班时候是晚上10时。选用A型车，最高运行速度可达100千米/小时，今朝地铁2号线的最高运行速度是80千米/小时。

光谷、流芳、豹澥、左岭一线穿珠

29号线为大年夜光谷“加快”

武汉为何要先扶植29号线呢?环境影响评价单位中铁第四勘测设计院集体有限公司觉得，29号线的选址落实了武汉市整体打算的成长要求。先期扶植29号线是撑持“1+6”城市成长计谋，缩短东湖高新区和主城区时空距离的需要，对促进城乡一体化成长，优化武汉城市空间布局具有首要意义。

同时，29号线自西向东跟尾光谷主城与豹澥标的目标东南新城组群，串连流芳城际中间站、东湖高新区行政中间、商业中间区、流芳新城、豹澥新城和左岭将来科技城，是光谷东西向成长的主轴线，是以29号线的扶植将有力地鞭策大年夜光谷区域经济社会快速成长。

地铁光谷广场站将拜别“爆棚”

2号线耽误线对接29号线

在光谷体验过地铁拥堵的市平易近，对地铁的印象可能不会很好。地铁2号线一期建成以来，光谷广场站成为全线客流最大年夜的站点，每逢岑岭，必然爆棚。不管是专家仍是市平易近都在呼吁，加快地铁2号线南耽误线和地铁29号线的扶植。

地铁29号线解缆点在流芳火车站，不克不及与2号线在光谷广场站无缝对接。假定不想编制，地铁29号线先期扶植的这一段将是孤立的。对此，相干部门想到的编制是：同时扶植地铁2号线南耽误线。

据介绍，按照最新的优化方案，地铁2号线南耽误线耽误到了高新六路，并且不再沿关山大年夜道走行。具体以下：从光谷广场站解缆，向东沿珞喻路笔直走，直到佳园路然后南下，经流芳火车站、高新二路、高新三路、高新四路、高新五路至高新六路止。

地铁2号线南延线共设站8座，别离为光谷广场站、关山口站、光谷大年夜道站、佳园路站、流芳站、武汉工程大年夜学站、高新四路站、高新五路站(距高新六路较近，可笼盖佛祖岭小区和高新六路交叉口周围小区)。

按照武汉地铁集体介绍，地铁2号线南耽误线将与29号线扶植同期进行。业浑家士猜想，2号线南耽误线将来应当与29号线同步通车。

资料链接

武汉轨道交通包含三种类型

武汉城市轨道交通类型，按运能范围、车辆类型及首要手艺特点，可分为地铁、轻轨、现代有轨电车等。三种轨道交通的辨别首要表示在投资、运力上。地铁造价最贵，每千米造价7亿元摆布，但运力最大年夜;轻轨造价居中，每千米造价4亿元摆布，运力居中;现代有轨电车造价最低，每千米2.5亿元摆布，运力只有地铁的三分之一。