摘要：据悉，尼加拉瓜打算建筑的连通大年夜西洋和承平洋的运河，将由中国公司承建。这条长200千米的运河将于2014年开工，工程耗资400亿美元，资金将从国度和私家投资者中筹集。配套工程还包含一条铁线路、两座机场和一条输油管道。

    据悉，日前，尼加拉瓜总统奥尔特加于在哥斯达黎加首都圣何塞召开的中美洲国度峰会上向美国总统奥巴马流露，尼加拉瓜正与一家中国企业合作开凿尼加拉瓜运河，并明白暗示欢迎美国投资者加进这一项目标开辟。

    尼加拉瓜总统奥列加在首都马那瓜暗示，喷鼻港的一家财团获得了建筑和经营运河的许可，但没有发布这家公司的名字。尼加拉瓜议会往年夏天核准了有关工程打算。据议员流露，这条长200千米的运河将于2014年开工，工程耗资400亿美元，资金将从国度和私家投资者中筹集。配套工程还包含一条铁线路、两座机场和一条输油管道。运河建成后将与巴拿马运河构成竞争，尼加拉瓜希看运河收益能使该国摆脱贫困，该国是仅次于海地的美洲最贫困国度之一。

　　最新平易近调显示，奥尔特加今朝的撑持率高达70%，他希看操纵这条连接承平洋和加勒比海的运河重振已笼盖上尘埃的“尼加拉瓜梦”，带领人平易近走出贫苦。开凿运河的夙愿已深深植进尼加拉瓜意识形态中，只要总统在讲话中略加触及，这个47%的人丁仍糊口在贫苦中的国度的全数热忱城市当即被点燃，更不消说总统是向世界上最有权势的带领人发布这一打算。

　　尼加拉瓜当局称已直接与一家中国企业合作鞭策这一运河建造项目，工程耗资或将超越400亿美元。尼加拉瓜已在喷鼻港设立了一个大年夜运河处事处，不外今朝还没有正式发布合作的中国企业的名称。

　　尼加拉瓜国立自治大年夜学水资本研究中间主任萨尔瓦多·蒙特内格罗觉得，尼加拉瓜运河可能没法与今朝已周全扩建的巴拿马运河相匹敌。尼加拉瓜运河打算采取船舶的最大年夜吨位在25万吨摆布，船闸长460米，深20米。这项工程或将引产生态学家的担忧和对当局的质疑之声。

　　迄今为止还没有当局官员流露运河的具体线路，奥尔特加曾暗示不会颠末与哥斯达黎加交壤的圣胡安河。有专家猜想该工程可能会按照2006年时任总统恩里克·博拉尼奥斯递交的一份多学科研究陈述中提出的线路建议进行打算，即以尼加拉瓜的加勒比沿海为解缆点开凿运河，颠末尼加拉瓜几条内陆河道和尼加拉瓜湖，全长约280千米。

　　恰是因为运河可能会经由过程尼加拉瓜湖或科西沃尔卡湖，使得一些专家和生态主义者很是担忧，觉得这可能会对该国最大年夜的水资本储蓄造成不成挽回的粉碎。“这么大年夜范围的工程将会严重粉碎湖泊的将来，”尼加拉瓜闻名生态学家海梅·巴尔克罗说。他觉得这一线路“是不成延续的，且对国度的成长有害无益”。

　　不外奥尔特加今朝正处在其2007年重掌权力后撑持率最高的期间，他希看依托实现“运河梦”来巩固这一大年夜好势头。上周日，奥尔特加在一次公开勾当中进行演讲时暗示，本身已奉告奥巴马有关尼加拉瓜大年夜运河终究将开工扶植的动静。“这是一笔很是大年夜的投进，可能将超越400亿美元。因为这是一个很是完全的工程，包含运河、港口，还需要扶植响应配套的飞机跑道和铁路和输油管道。这是一个浩大年夜的工程。”奥尔特加对撑持者们说。