择要：造桥展路是为了百姓出行便利，但在连接无锡和姑苏两市的看虞河上，有一座承载着本地百姓殷切期看的大年夜桥倒是“运气多舛”。3亿元高出姑苏无锡，建成后一向未通车成安排，2009年开工扶植，2010年年底经由过程验收，本地百姓原觉得可以今后幸福走上这座宽阔的大年夜桥，但让人大年夜跌眼镜的是，这座耗资3亿多元制作起来的大年夜桥（含配套工程），却在近2年的时候里，一向处在报酬封堵的状态。看着桥两边堆满的石墩、混凝土块、泥块，人们只能看桥兴叹。一个触及到两个都会、金额达数亿元的扶植项目，为何有如斯了局？连日来，记者访问无锡、姑苏等多个部门，希看能找到谜底，无锡交通部门：无锡段已完工，坐等姑苏段，姑苏交通部门：“配套工程”未完工，开通弊大年夜于利。

网友炮轰：大年夜桥建成为何不开通？

从2011年5月起，网上就呈现了“看虞河大年夜桥建成后不通车，却被人用石墩拦住”的帖子，该帖发在姑苏一个汽车论坛里，还配了几张从现场拍摄的照片。从图中可以清晰地看到夜晚的看虞河大年夜桥，路灯全开着，不但没汽车通行，宽阔的路面反而被半人高的石墩给堵住了。

 这以后，愈来愈多的网友发帖，表达对看虞河大年夜桥建成却迟迟不通车的不满。仅在姑苏“冷山闻钟”论坛上，就有4篇关于看虞河大年夜桥的投诉帖，内容很同等，都是反应大年夜桥不通车问题的。最早的一篇是在本年的5月24日，最新一篇则是在本年11月12日发上往的。

11月12日，网友“lzhui”在姑苏“冷山闻钟”论坛发帖，称看虞河大年夜桥已“建成几年，两端的途径也修整得很宽很新”，本觉得出行可以便利点，但每次路过都走不通，只好走312国道。他感觉，花了这么大年夜的代价，本来是要便利百姓通行的，现在却不通车，是一种“严峻的浪费”。一名叫“姑苏袁老”的网友跟帖，称一样的问题他已在网上反应了四次，但是看虞河大年夜桥是“堵了被扒开，扒开了又堵上”，一向也没能真正通行。

对网友们的炮轰和质疑，姑苏市相城区交通部门也赐与了一些答复。但是快报记者发明，不合时候的答复，在说法上也不太一样。

本年6月27日，姑苏相城区交通局在答复网友时，称看虞河大年夜桥还未经由过程交工验收，以是仍未正式开通。交工验收是一个较为繁琐庞杂的过程，验收完成后由公安***部门供应配套安然保障举措措施。因为交工验收未完成，途径安然举措措施未到位，以是存在安然隐患，车辆没法通行。一有详细开通时候，将会及时在当局网站上公示，奉告市夷易近。

到了本年11月20日，一样是来自相城区交通局的一份网上答复，内容却有了很大年夜的转变。这份答复称，针对看虞河大年夜桥及苏南硕放国际机场连接线是不是具有通车前提的问题，他们拜托了评估单位体例完成了“交通影响阐发”。按照阐发：假定开放上述路段交通，太阳路（姑苏境内一条路）交通流将进进饱和状态，交通严峻壅塞，车辆时开时停。同时将会给沿线交织口带来较大年夜影响，因为在太阳路与硕放机场连接和太阳路与312国道两个交织口转向交通量较大年夜，必将会加重交织口的拥堵，增加交通安然隐患，是以尚不具有开通前提。

对上述解释，许多姑苏市夷易近其实不“买账”。市夷易近王师长西席流露表现，他第一次咨询时，被奉告完善设备后大年夜桥便可交付利用，但是等了大年半夜年不见任何投用的迹象，再向姑苏交通部门咨询，获得的答复又变成了“312国道在建分流线，建成后大年夜桥便可通车”。“往年说完善设备后便可交付利用，为何本年又和312国道分流扯上了干系？让我们老百姓应当信任哪个说法？”

现场直击：好好一座桥通途仍“天堑”

12月20日下战书，记者从无锡解缆，驱车行驶至无锡段的经一起耽误线尽头，瞥见在看虞河大年夜桥进口处，摆列着一堆五六十厘米高的混凝土块，用于禁止上桥车辆和行人，而数堆修建垃圾构成了第二道“防地”。在桥中心夺目地竖着一块黄底黑字加禁行标记的牌子，上面写着“火线姑苏段施工，车辆制止通行”。大年夜桥上设置了交通旗帜暗号灯，上桥标的目标的红绿灯始终是以红灯表现，以是大年夜多数车辆行驶到此，也就不会再往桥上往了。

不外，也有少数小型车辆其实不在乎桥面禁行标识和红灯，驾车从北侧桥面被扒开的两个混凝土块空当处驶进，战战兢兢地开上了桥。记者留意到，从看虞河大年夜桥无锡段看过往，双向六车道的大年夜桥，桥上的交通标识等都已完整。临近的硕放街道的一名村夷易近说,“无锡这儿早弄好了，就等姑苏那边通车了。”

扣问过周围的村夷易近后，记者转向西面，发明由无锡标的目标从312国道看亭收费站驶进姑苏，这一段路程或许在15千米，7座以下的客车，需缴纳10元的过盘费。

出了看亭收费站，从姑苏相城区看亭镇问渡路驶到太阳路，在一个路口竖有夺目标“看亭国际物流园”的标识，自此往北拐上一条宽阔的6车道的大年夜马路，走到尽头就是姑苏段的看虞河大年夜桥出进处。记者留意到，从太阳路到看虞河大年夜桥姑苏段出进处的这段途径上，只有在靠近太阳路的进口处，在路南面竖着一个约2米高的杆子上，有着一块普通圆形“制止通行”的红底白杠唆使牌，而一起上的交通红绿灯其实不事情。很多车辆开到此处，对此警示牌其实不留意，直开到大年夜桥进口处，看着一排混凝土块和约10米长的由泥土和碎石等修建垃圾构成的断绝带，才不由得看桥兴叹。

记者在现场看到，在看虞河大年夜桥姑苏段的出进处，和无锡段比拟，少了正常事情的交通旗帜暗号灯和包含提示内容的制止通行布告牌，但也堆积了禁止车辆和行人上桥的混凝土块和泥块、碎砖等修建垃圾。不外，在这一大年夜堆断绝带中心，还是被“开荒”出了一条坑坑洼洼的“小路”。据过往行人讲，这条“小路”就是有车子从堆积的修建垃圾上开过，渐渐碾压出来的。

一名中年须眉由北往南，从桥上徒步颠末，路过这堆“路障”时，停下来看了一会儿。他奉告记者，本身姓戚，住在姑苏看亭，在无锡硕放一家工厂上班，每天高低班都要从桥上走一个来回。戚师长西席说，在没修新桥之前，老桥能承载5吨的重量，每天许多车子在上面跑，他往无锡办点甚么事，骑个电动车几分钟就到了。而新桥建成后就被堵上了，“好几回骑车到了桥头，车子推不外往，以后就改步行了。”

“修桥的时候我们都很高兴，觉得造好后出门就便利了，想不到桥修完了一天没通车就给堵起来了！”说这话的是姑苏市相城区看亭镇新埂村的一名村夷易近，他家就在看虞河大年夜桥边上，与桥直线距离不到50米。他奉告记者，为了修这座桥，村里搬走了一半居夷易近。但是，令包含他在内的全部村夷易近想不到的是，大年夜桥修好后没几天，就被人用水泥墩给堵住了。

他说，过了桥就是无锡，村庄里很多人家都有亲戚朋友在那边，常常须要走动。他女儿就住在桥劈面的不远处，但现在女儿每次开车返来都要绕走312国道，多走起码10千米，一来一回还要交20元的过盘费。他曾多次看到堵路的石墩被人搬走，但过不了两天，就会有大年夜车拉着新石墩或水泥块过来，再次把桥给堵上，“旁边就是收费站，大年夜桥通了他们就收不到钱了。”

记者留意到，当然大年夜堆的修建材料将大年夜桥的南端封得严严实实，但仍然有许多车辆会开到“断头处”，肯定了没方式经由过程，再掉落个头回往。这些车辆中，既有姑苏牌照的，也有没有锡牌照的。司机吴师傅从无锡标的目标开着一辆无锡牌照的面包车，到了路被封堵的处所停了下来。他下车点了根烟，然后发起了牢骚，“一向堵着，这算个甚么事？修桥是做甚么的？是给人看的吗？”

记者留意到，在短短的20分钟内，就有13辆汽车行驶到断绝带前，末了不克不及不掉落头原路返回。一些司机下车后直嘀咕：“桥还没通，为甚么不在路口设置个布告牌提示一下，这不是让人走冤枉路吗？”

收费站喊冤：“大年夜桥不是我们堵的”

看虞河大年夜桥建成近2年时候，一向是处于报酬封堵不克不及通车的状态，究竟是谁在封堵这座大年夜桥？记者在现场采访和查询拜访中发明，大年夜桥之以是被封堵，“拖欠工程款导致施工单位封路”“怕312国道看亭收费站没买卖以是成心封路”“312国道分流工程希望太慢”，这3个说法，是周围居夷易近和网友们会商时最多的料想。

对大年夜家的料想和质疑，312国道看亭收费站站长徐宝来直呼冤枉。12月21日下战书，徐宝来奉告记者，看虞河大年夜桥被封堵的事情必然与他们无关。“我也只知道那边建了座新桥，但又不是我们公司建的，跟我们又有甚么干系呢？必然没有派人往倒垃圾和堵路。”

“现在国度都在整治途径乱收费，谁会敢在这个时候往做这类事？”不外，徐宝来也坦言，和以往比拟，现在312国道看亭收费站的车流量是少了很多。对徐宝来的澄清，姑苏市相城区交通局综合打算科科长褚南栋向记者证明说，详细实行堵桥的，是本地交管部门。褚南栋流露表现，封桥尽不是替收费站的好处考虑，因为312国道看亭收费站属于沪宁高速公司，与处所上并没有干系。

而对是不是存在拖欠工程款的料想。褚南栋奉告记者，制作看虞河大年夜桥姑苏与无锡各投进了2000万元，姑苏方面的资金一向在遵循扶植条约付出，在2010年底大年夜桥建成并经由过程验收时，该结的账目都结了，不存在拖欠工程款的环境。而硕放机场连接线一段的5000多万元投资，也已在途径建成时悉数分批投了进往，账款都是遵循条约的商定来结付的，不存在甚么问题。

无锡交通部门：坐等姑苏段途径完整建成

高出看虞河，连接苏锡两地的看虞河大年夜桥，建成后却迟迟开通，无锡交通部门也多次收到人夷易近来信，被质疑为何桥好了结不开通。对此，无锡交通部门无奈地流露表现，无锡方面的交通举措措施早就建好，并已由过程验收，只是因为姑苏方面没法正常通车，以是只能把看虞河大年夜桥无锡段的出进处临时封堵。

12月21日, 无锡市公路管理处副总工程师张正跃在接管快报记者采访时流露表现，看虞河大年夜桥和无锡段的途径扶植是从2009年6月份正式开工扶植的，而整座看虞河大年夜桥的扶植是由无锡方面制作的，2010年10月建成，2010年年底经由过程交工验收，具有通车前提。当然该工程目前尚在决算审计阶段，但毗比大年夜桥的7千米经一起耽误段和约104米长30米宽的大年夜桥，费用或许在3亿元，此中姑苏方面当时付出了分摊制作大年夜桥的2000万元费用，“这是没有疑义的。”