10月27日，总长超越１０千米的“东湖通道”工程在我国最大年夜的“城中湖”武汉东湖正式开建，据介绍，这一工程投资估算约75.7亿元，总长为10.63千米。此中，地道长度8.2千米，在海内已建和在建湖底地道中居首位。

      为尽大概地降落地道车流量对东湖风景区的影响，“东湖通道”在计划上加长了湖底地道的长度，是以湖泊地道段从最初的2000多米增至8282米。为减少施工对景区环湖途径交通的影响，工程施工将采取“围堰明挖”的方式，即先在湖中构筑围堰，将围堰内的水抽干掉队行发掘和浇筑施工。施工期间，东湖旅游线路不受影响，环湖途径正常通行。

     据项目承建方中建三局股分有限公司董事长陈华元介绍，“东湖通道”纵贯东湖南北，连接武汉市武昌区和东湖国度高新技术开辟区。通道按都会骨干道尺度扶植，计划双向６车道。主线车速为６０千米每小时，地面辅道为４０千米每小时。桥梁布局及地道计划利用年限为１００年。

    东湖地处武汉城区二环和中环之间，湖面面积达３３平方千米，是我国最大年夜的城中湖。穿越东湖这一通道，估计将于２０１４年底通车。届时，市夷易近可驾车从湖底来回东湖两岸，最罕用时仅１５分钟。