择要：据悉，将来3年，粤机场管理团体将加快投资扶植法度，广东省机场管理团体到2015年将斥资350亿元人夷易近币扩建广州、湛江、惠州和韶关机场。据流露，这巨大年夜投资不但涵盖了广州白云机场第二航站楼和第三条跑道的扶植，还包含湛江机场迁建，及惠州、韶关机场军转夷易近等多项工程推动。同时，白云机场还将加快国际航路关头的开辟，力图国际航路到2015年可看与喷鼻港机场持平。

    此中广州白云国际机场将投资逾188亿元建第三条跑道、二号航站楼和100个机位站坪等，预期该机场第三条跑道来岁可建成启用，到2015年，白云机场国际航路将可达到130条摆布，“看齐”喷鼻港国际机场。

扩建后广州白云国际机场全景结果图

白云机场第三跑道来岁启用

　　白云机场股分公司数据表现，在刚结束的40天2013年春运期间，白云机场共安然起降航班4.47万架次，同比增加3.2%，客运量为593万人次，同比增加7.7%，胜利创下了单日进港搭客数、单日客流量、单日航班量、春运总客流量“四项汗青新记载”。据《广东省综合交通运输体系发展“十二五”打算》，将完善以广州白云机场为国际复合型流派关头，深圳宝安机场为地区性关头机场，其他支线机场为增补的全省夷易近用机场布局。同时，加快支线机场、白云机场和宝安机场城际、都会轨道交通接进工程的扶植，揭阳潮汕机场配套完善公路客运和公交站场；并研讨迁建湛江机场。

　　目前白云机场扩建工程园地平整项目、二号航站楼站坪工程一时北出场途径工程均接踵经由过程验收。广东省机场团体流露表现，白云机场扩建工程包含扶植第三条跑道、二号航站楼、100个机位的站坪等，总投资逾188亿元。此中，第三跑道估计来岁可建成启用，二号航站楼估计在本年底开工并打算于2016年建成投进利用。

　　据广东省机场团体估算，在第三跑道启用后，现有的东跑道高峰小时航班起降架次估计会提升40%。修建面积达60万平方米的二号航站楼将大年夜打“中转牌”，助力白云机场的国际关头扶植；并且将经由过程广佛环线与佛山西站、广州北站、广州南站相衔接，乃至贵州、广西等本地航空客流也都将实现与白云机场的便捷接洽，使得白云机场对本地航空市场的辐射力大年夜为加强。