1月22日下战书，由中铁五局承建的大年夜连地铁2号线103标结合路站至西安路站区间左线地道领悟，成为大年夜连地铁第一个盾构地道双线领悟的区间。

　　当日下战书，记者走进深28米的结合路车站始发井。在西侧，从摆布线两个直径5.4米地道口看不到尽头。左线地道展着两条一时铁轨，此时盾构机已顶在领受井洞门不敷1米处；已领悟的右线地道早已裁撤了一时铁轨，圆形的地道在灯光照耀下显现出美丽的光环。

　　14时整，批示员一声令下，盾构机开端徐徐动弹，泥石纷落，流水变浑，盾构机刀盘刹时重见天日。刀盘与洞门堆叠成严丝合缝的同心圆，肉眼完整看不到偏差。大年夜连地铁联西区间左线长840.9米地道至此领悟，这也是大年夜连地铁首条双线领悟的盾构地道。

　　昨日，记者从大年夜连地铁公司得悉，大年夜连地铁1、2号线工程希望顺利，已有22座车站主体布局完工。