运建办主任陈汉傑流露表现，横琴岛澳大年夜校区主体扶植连地道修建费用调升，除因通胀、建材成本上涨及汇率转变等身分，亦因连接路氹河底地道要调剂施工工法、长度与深度，令修建成本由本来5亿增加至20亿元，但最终肯定地道造价已经是预算上限，不会再增加。

    陈汉傑答复议员书面质询时流露表现，有关澳大年夜新校区河底地道的造价估算，2009年是透过参谋公司供应的研讨材料，在未有详细埋深请求、地质材料及图则计划下，按500米河中段来估算约为5亿元。在2010年9月，经国度航道局批覆后，因应两地权限部门提出符合后备航道的请求，调剂了制作深度由13米增至最深25米；在2010年至2011年期间，亦反覆举行多个不合范畴范围的专家论证，包含航道、开挖请求、环评、水环境、海洋、水利及施工计划等十多个专家论证会。

    陈汉傑指出，横琴澳大年夜校区计划连施工只有3年时候，河底地道工期更只有23个月，因为工程量庞大年夜，加上工期极短，资本投进特别非常巨大年夜。当局将持续贯彻“谨慎理财、节俭应用”的原则，严酷节制每个项目标付出。