1月11日中午，市夷易近郑师长西席致电本报称，湘江北路浏阳河地道由北往南车道已封锁。

    郑师长西席称，是因为地途径面翘了起来，须要抢修，记者随后赶到现场发明，地道内确切有维修人员正在严峻地施工。

　　昨日下战书1时许，记者来到位于湘江世纪城周围的浏阳河地道，浏阳河地道由北往南车道北进口的电子表现屏上表现“地道设备正在抢修，制止车辆通行”，路面上安排着一块“制止行人，非灵活车、摩托车及运载伤害品的车辆进进地道”的唆使牌。地道进口岗亭的两名值班男事情人员在保持秩序。

　　经施工方同意后，记者进进施工现场——地道由北往南进口约600米处。在施工现场，一辆施工车停在地道马路边，旁边有供氧焊用的氧气罐子和电焊机。

　　记者随后找到长沙市路桥征费保护管理处地道管理所，值班所长程宇奉告记者，凹槽是为了配套“过江地道降落式双扇防淹防护密闭门”用的。

　　程宇说，浏阳河地道是长沙市第一条过河地道，地道由北往南有两个路幅，单幅路面宽3.75米。地道每条线的南北端，各设置了一扇降落式双扇防淹防护密闭门，每扇门可蒙受60米深的水压，四扇门“各守一方”。为了便利两条地道间的相互连通，地道每隔20多米，就设置了一扇互通门，一旦某条线呈现妨碍，搭客可经由过程互通门，从另外一条线逃生。

     前几天，地道巡查人员发明凹槽（门槽）边上的钢板松动了，造成路面不平整，便关照了地道管理所，地道管理所于前日关照了原地道施工单位。从昨日上午9时开端，维修人员进进地道里，对钢板举行保护，为包管安然，事情人员对由北往南车道举行了全封锁（封锁两幅路面）。

　　昨日下战书3时许，此中一个路幅已消除封锁。昨晚8时，程宇说，现场施工人员已向他流露表现，争取今日清晨将另外一起幅的钢板修好