国度再三警告“不准拖欠农夷易近工人为”，而由特大年夜型房地产企业利嘉实业(福建)团体有限公司(以下简称利嘉团体)投资扶植的武荆高速公路，作为湖北省招商引资重点扶植项目，在建成通车一年半后，因业主单位迟迟不按条约结算巨额工程款，导致数千农夷易近工人为被拖欠，欠薪额高达亿元以上。

    临近春节，许多农夷易近工来到湖北武荆高速公路发展有限公司(以下简称武荆高速公司)和相干部门讨要人为，该公司一名卖力人却说，“呆到正月月朔也不给钱”。
    1月9日，记者来到武荆高速钟祥连接线工程项目部地点地——钟祥市公路局，只见浩繁农夷易近工静站在凛冽冷风中。现年43岁的重庆籍农夷易近工谭兵说，他经老乡介绍来到武荆高速公路钟祥连接线工程工地务工，在二标段修建护坡及挡土墙，完工后应得人为2万多元，跑了十几趟，但至今分文未拿到。

    1月10日，记者来到武荆高速公司，电梯一打开，就见楼道里挤满了人，一探听都是前来讨要人为的农夷易近工。

    据现场农夷易近工向记者流露，他们远的来自四川、贵州，近的来自湖北省多个市县，都是从2009年开端在武荆高速第10、11、十二标段做路面和土工布施工，至今未悉数拿到人为，之前多次讨要均未拿到应得的酬报。
    武荆高速被列为湖北省招商引资重点扶植项目，全长185千米，是沪蓉国道骨干线的一段。武荆高速是国度履行投资体系体例鼎新后，由国度发改委批准的首家B O T高速公路项目。

    武荆高速公路的业主方为武荆高速公司，特大年夜型房地产企业利嘉团体为武荆高速公司的控股股东。2006年9月，该项目开工扶植。2010年5月，武荆高速正式全线通车投进运营。
    令浩繁施工单位和农夷易近工想不到的是，这一湖北省重点扶植工程成了“重点欠薪项目”。多家中标扶植单位卖力人对记者说，因为业主单位武荆高速公司迟迟不按条约结算巨额工程款，导致数千农夷易近工人为被拖欠，欠薪额高达数亿元。

    虽然已完工验收一年多，但停止目前，武荆高速公司共付出钟祥连接线工程款8567 .39万元，尚欠工程款7707 .61万元。据钟祥市当局统计，这些欠款中农夷易近工人为约3000万元，触及农夷易近工700多人。
    钟祥连接线工程仅仅是武荆高速浩繁被拖欠工程款的一部门。记者领会到，在武荆高速公司坐等人为的农夷易近工大年夜多来自根源物流公司和旺林市政公司中标的路段。据现场卖力人介绍，武荆高速公司尚欠这两家公司总计约600万元工程款 ， 此中很大年夜一部门为农夷易近工人为。
    据领会，武荆高速目前尚欠施工单位工程款近6亿元，此中农夷易近工人为部门约为2亿元。武荆高速公司副总经理齐玉生对记者承认：武荆高速公司目前还欠许多施工单位工程款，总额数亿元，此中有很大年夜一部门为农夷易近工人为。
    据钟祥市当局相干卖力人介绍，往年春节前，武荆高速公司曾许诺在往年春节前拨付部门款项用于付出农夷易近工人为，但是一拖再拖，拿不到人为的部门农夷易近工无奈之下封堵了武荆高速钟祥出口。钟祥市当局告急介入，从市财务借支1000万元用于代发农夷易近工人为，才使局势得以停息。

    这位卖力人流露表现，造成农夷易近工人为拖欠的本源在于武荆高速公司歹意拖欠施工单位工程款，这成了市里的一块芥蒂。
    武荆高速投资方利嘉团体网站称，该公司现具有资产数百亿，已建和在建项目总修建面积约1000多万平方米，是以房地产开辟和根本举措措施扶植为龙头，集矿产、交通、能源、商贸为一体的国度一级资质房地产开辟企业，曾被评为“福建省房地产开辟十强企业”。

    目前该公司在天下十几个都会开辟扶植的项目20多个。2011年8月4日，利嘉团体以14 .23亿元竞得福建省福州市一宗超大年夜地块，用于房地产开辟。

    2009年4月20日，利嘉团体董事局主席陈隆基来到武汉，就如何加快武荆高速项目扶植问题举行调研，夸大年夜“任何一个影响高速公路形象的停滞都要打扫”。
    利嘉团体副总裁陈恩银在接管采访时也承认：武荆高速公司确切拖欠了许多工程款，导致浩繁农夷易近工人为被拖欠。
    代表武荆高速公司接管记者采访的副总经理齐玉生说：“我们公司目前也很难，也是弱势群体，你们为甚么老是替农夷易近工说话？”齐玉生反问记者：我们炒股亏了国度管吗？他流露表现，那些要人为的农夷易近工呆着也是白呆，呆到正月月朔也不给钱。