成洛大道三层立体交通体系已初步形成
成洛大年夜道改革工程将于本月20日完成双向6车道主车道施工并构成通车才能。记者昨天领会到,从嫡开端,成洛大年夜道将开端展筑沥青路面,其展筑体例与三环路沥青展筑体例不异。
颠末数月的扶植,成洛路施工已进进末了冲刺阶段,下穿地道、遂成铁线路、东客站引进线三层立体交通体系已开端构成。昨天下战书记者在施工现场看到,成洛大年夜道改革的三座下穿框架地道已悉数完工,已建成的框架地道宽40米,与遂成铁线路、东客站引进线并存,构成三层立体交通体系;从成洛大年夜道槐树店到十陵立交内侧,一条宽阔大年夜道由西向东耽误,改革前成洛大年夜途径面凹凸和龟裂的征象已不复存在,取而代之的是宽阔整齐的全新路面。施工刚正在对路面动手举行水稳层功课,嫡起开端沥青展筑,估计用5至6天时候完成。现场施工卖力人——中铁十四局二工区项目副经理于伟国流露表现,成洛大年夜道展筑的沥青采取与三环路一样的SMA沥青,这类沥青路面具有降噪、抗压、抗滑、防水和抗高温等机能,路面的寿命也比普通路面长许多。
20日,成洛大年夜道主车道将构成通车才能,届时,改革后的成洛大年夜道不但为双向6车道,两侧还各有5.5米宽的人行道、非灵活车道。考虑到行车安然,在途径中心还专门设置有波形的断绝带护栏,途径两侧还将安装高挑路灯。改革后的双向6车途径面与十陵立交无缝对接,市夷易近驾车可经下穿地道快速经由过程成洛路,经十陵立交前去十陵、洛带等地.