据外媒报导，加利福尼亚州将在来岁睁开对六辆重型夹杂动力推土机举行测试。
　　该项目由加利福尼亚大年夜学河边分校主理，投资200万美元。该项目首要目标在于测试不合种类的重型机车在摹拟事情环境下的节能环境。同时，加利福尼亚州氛围资本委员会也将投进一部门资金来支持该项目。
　　在夹杂动力汽车范畴，丰田普锐斯和本田Insight在花费者中都有优良名誉，同时在节能减排上结果明显。但一旦夹杂动力技术应用到像推土机如许的重型车辆上，一年所能减排的结果相称于14辆普锐斯。同时这一年期间，乘用车的平均耗油为2070升，而重型车辆耗油达49210升。以是累计起来，夹杂动力推土机的节能效力高达20~25%。
　　本年年初，白宫初次宣布对中型及重型卡车的节能目标。该车型共分三类：拖拉机、重型卡车和货车、和职业车辆如公交车和RV房车。联邦当局流露表现车队运营商及其他货车车主在项目期间将要节流500亿美元的燃料破钞。据悉，加利福尼亚州当局将会进一步提出指标，帮忙美国在2050年前达到减排80%的目标。