昨天（18日）下战书，上海地铁3号线因列车车载设备妨碍限速运行。同时，4号线一列车也呈现妨碍，在金沙江路站清客，现场有焦糊味。这是自10月13号至今6天来上海地铁产生的第7次妨碍。

    在伦敦、纽约、东京等大年夜都会，都会轨道交通体系已成了首要的交通东西，可以说，外洋埠铁运营都是把安然视为优等大年夜事来看。好比说如何制止火警、可骇攻击和自尽等变乱等等。

    先来看看外洋各国在完善相干安防举措措施方面是如何做的。1、逃生指向体系在地铁体系中相称首要，比方日本的地铁车厢中，都装有警报铃，另有手动式开车门设备，月台上也都有逃活路径的唆使灯。2、自动灭火体系。泰国曼谷地铁的每个地道里都预备了储水设备，在20千米地道里，每50米就有一只灭火器。3、而地铁警报体系方面，好比说巴黎14条地铁有380个车站，每个车站都有计算电机视监控中心。4、地铁监控体系方面，新加坡地铁公司就决定，提升现有闭路电视体系，使它们都具有录相的功效，如许也将有助于制止罪案产生，还可以帮忙有关当局查询拜访不测变乱产生的启事。

    再来看看伦敦地铁的一些教导。在进进21世纪之前，火警是伦敦地铁最首要的安然威胁。近几十年来伦敦最大年夜的火警，就是1987年11月18号产生在伦敦最大年夜地铁站国王十字车站的大年夜火。此次大年夜火导致31人灭亡，包含1名消防人员，180人被严峻烧伤。这一惨痛的事件末了被查明只是由丢在一个木质起落梯里的未熄灭的洋火引发的。在此以后，伦敦有关当局痛定思痛，对伦敦地铁的安然、救济流程都举行了严酷的检查和检查。

    而在日本，有材料表现：东京的地铁扶植每千米造价高达1亿日元。除在工程项目扶植上精耕细作以外，日本还用《劳动安然卫生法》来划定地铁扶植大概带来的一系列安然问题。