2013年后，与汉口连接的岱黄高速路刘店立交将拜别“堵”的老大年夜难问题。昨天，记者从黄陂区当局得悉，日前，上海宏润扶植团体股分有限公司已进驻工地，开端对刘店立交举行全面改革进级。按照计划计划，打算斥资5.97亿元，把刘店立交打造成“全互通立交桥”，真正实现“汉口北”一通到底。

作为黄陂南部地区实行缓堵保畅的这项工程，将冲破汉口与汉口北、盘龙城、滠口、横店等黄陂南部各组团之间的交通瓶颈，构成“环状途径＋放射途径”转换的首要节点。刘店互通立交建成后，这里将伴随出世“府河明珠”新城。届时，刘店互通立交也瓜熟蒂完工为都会快速通道。

堵，特别非常堵！这不但是黄陂人夷易近对收支刘店立交的印象，也是南来北往商贾的一块芥蒂。

昨天上午9点多，已过了上班高峰，记者在岱黄高速路与汉口北大年夜道交会处的刘店立交桥上看到，非论是进汉口还是往黄陂的车子都排发展队，司乘人员无不怨声载道。

“近几年来，一向都是如许，特别是汉口北几大年夜市场开业后，这里已成为交通瓶颈！”家住前川的陈玲密斯说，“有次我在这被堵过一个多小时！”

刘店立交桥是岱黄高速的黄陂接进线，位于盘龙城开辟区与汉口北商贸物流区的中心节点，承载着收支汉口北、武汉都会圈北部的交通流量。

往年，黄陂区约请武汉市公路勘察计划院等权势巨子部门对该地区交通状态举行查询拜访，发明制约该处通顺首要有三大年夜启事：

起首，刘店立交桥上存在机非混行征象，存在安然隐患。目前，汉口城区通往黄陂南部组团的首要通道是岱黄高速，而刘店立交未实现其转换功效，不利于车辆的快速通行。

其次，跟着汉孝高速机场北连接线、汉口北市场群、武汉临空经济区的快速扶植，黄陂南部交通流量急剧上升，连接汉口北商贸物流区与盘龙城综合栖身区的刘店地区成为承东启西的首要节点。

再次，目前刘店地区存在“脏、乱、差”征象，其状态与商贸物流区的当代都会风采极不调和。大众呼声、都会发展，使刘店互通立交的综合改革工程扶植迫在眉睫