9月29日上午10点，在大年夜连地铁1号线海事大年夜学车站施工现场，颠末中铁十三局施工人员连续灌注混凝土，该车站主体顶板灌注施工完成，顺利封顶。至此，大年夜连地铁1、2号线30个明挖车站已有7个主体布局封顶。

　　记者领会到，海事大年夜学车站位于海事大年夜学南门西侧，为明挖双层地下岛式车站，长175米、深18米、尺度段宽18.5米。总修建面积9950平方米，需开挖土石方量7.1万立方米，混凝土灌注方量1.3万立方米。

　　项目经理谭凤安介绍，因为施工现场距离海边仅1000米，离凌水河不到500米，地下水雄厚。为了不海水倒灌，他们在基坑开挖周围举行旋喷桩施工，构成一圈止水帷幕，包督工程正常举行。记者在现场看到一条直径0.5米橡胶管，距离插进十几条手臂粗细塑料管。管子里有清水活动，谭凤安说，这是为制止排挤的地下水造成污染，他们特意设立的封锁式排水体系。

　　记者从市地铁批示部领会到，目前，大年夜连地铁工程希望顺利。全线已完成双线地道超越18千米。此中，解放广场始发的盾构机已掘进1128米，离交通大年夜学站尽头不到200米，有看鄙人月尾完成首段盾构洞通。停止目前，已封顶的7个车站另有：东海公园车站、东海新区车站、东港广场车站、机场车站、华北路车站、中华广场站。全线30个明挖车站，年底前将有超越折半主体封顶。地铁全线的设备招标，与土建工程的现场对接也在有序举行中