2010年，中国工程机器行业获得了飞速发展，同时也动员了零部件行业的发展，但海内的核心零部件的技术程度远不克不及跟上整机的发展法度。十二五”开局之际，在国度政策的鞭策下，工程机器行业零部件的发展任重道远。
　　长期以来，制约中国工程机器行业发展的关头身分就是核心零部件依托进口。目前多家海内工程机器品牌都采取了外洋的核心零部件。动力建设多数选康明斯品牌，液压零部件多数采取日本、韩国或德国品牌。十二五”的新一轮发展大年夜潮到临之际，国度将核心零部件将成为我国工程机器行业亟待改良的重中之重。
　　财产和信息化部印发的《机器根本零部件财产振兴实行计划》明白提出，要加快冲破关头零部件发展瓶颈法度，赓续知足各范畴设备及计谋性新兴财产发展的须要。虽然海内工程机器行业熟谙到现阶段和将来相称长一段时候内，关头零部件的冲破都将是工程机器行业的首要发力点，但目前情势不容乐不雅。同时，外资企业也在赓续注进这个行业，外资零部件的获益不但为其获得了丰富的利润，同时也为浩繁外资工程机器总公司带来利好。
　　行业估计，到2015年，我国工程机器行业的发卖收进将达到9000亿元摆布，年均递增两位数以上。在出口方面，到2015年我国工程机器产品出口将达到200亿美元摆布，成为天下出口大年夜国。在工程机器行业快速发展的大年夜好情势下，中国工程机器行业零部件亟待提妙技术附加值，进一步提高海内品牌的国际竞争力。