7月20日北京市十三届人大年夜常委会召开第26次集会，北京市交通委主任刘小明受市当局拜托向集会做了本市《关于进一步减缓交通拥堵事情环境的陈述》。按照市交通委供应的数据，五环内平均拥堵时候减少1小时零5分钟，降幅达50%。对目前面对的交通近况，刘小明称“状态团体可控”，不外“情势仍然严峻”。

    陈述流露表现，在灵活车保有量比往年同期增加60万辆的环境下，上半年交通运行状态有所好转，五环内事情日迟早高峰平均交通指数为4.5。

　　虽然较往年缩减了65分钟，治堵问题仍迫在眉睫。刘小明就交通本身而言提出了五大年夜问题。他觉得，灵活车保有量的快速增加势头虽获得有用节制，但按现行政策仍将有较大年夜的增加量，小客车的利用强度短时候内也难以明显降落。同时，交通出行总量仍将连续增加，出行刚性需乞降本性化办事需求均有增加，运输办事压力将进一步加大年夜；大众交通场站用地缺口较大年夜、扶植严峻滞后，公交专用道还没有连续成网，制约着公交吸引力的进一步提高；受地盘资本和汗青文化名城保重等身分限定，中心城特别是核心区不成能经由过程大年夜量修建途径、泊车举措措施来知足交通出行和灵活车停放的须要，供需抵触凸起等均是困扰交通问题的难点。别的，加强交通邃密化管理、提高交通举措措实利用效力和提高全社会文明交通程度仍有许多事情要做。