克日，从北奔重汽市场部相干人士领会到，2011年1-5月，北奔重卡有看实现发卖25000辆摆布。此中，北奔V3销量达到2100多辆，获得了不错的发卖成绩，可谓是北奔重汽市场开辟的新生力量。
　　2011年前几个月的重卡市场情势其实不乐不雅，这在传统发卖旺季3-5月已获得了证明。不外，在市场需求不旺的环境下，北奔重汽在2011年前5个月仍获得了同比增加达50%的成绩。
　　2010年4月上市的北奔V3，在上市当年即实现几百辆的较好发卖事迹，在货运周转量较大年夜的山东、安徽、河南、河北和内蒙古5省区和辽宁、四川、江苏、湖南等地获得了不错的市场开辟结果。北奔重汽对北奔V3在2011年实现发卖上量充满了信心：颠末一年的市场查验，2010年，北奔V3获得了较好的市场反馈，经由过程前期的预备和试销事情，现在行业已可以或许接管这个新产品，并且北奔V3的订价其实不高，信任它会在2011年获得不错的发卖成绩。
　　北奔的产品优势表现在安然、可靠、高效、节油、舒服、科技、环保等7方面，这些优势也会合表现在北奔V3上。不管从美不雅程度、工艺水准、造型还是从舒服程度上来看，北奔V3都不输给海内的竞争敌手。
　　有等候就要有步履，新产品的市场开辟必定面对重重挑衅，只凭一腔热忱是不成能打下市场的。北奔重汽在对北奔V3寄予厚看的同时，也在代价体系、市场定位和办事方面赐与了详确打算和大年夜力支持，这些办法帮忙北奔V3在竞争猛烈的重卡市场中据有了一席之地。北奔V3自2010年上市以来就获得了用户的承认，供不该求。
　　据新疆万国汽车发卖办事有限公司相干卖力人介绍：自 从2011年1月尾举行V3产品推介会以来，已接到实际订单100多辆，交付用户60多辆。可以说，北奔V3产品在新疆显现出供不该求的状态。同时，北奔V3在华东地区的销量也有了较大年夜幅度的增加。
　　代价一步到位
　　尽人皆知，新产品举行市场推行时面对的一大年夜问题就是代价偏高，这是由汽车行业的范围效应决定的。在新产品产量未达到范围时制作成本就会偏高，代价也在高位运行。对北奔V3的代价定位，北奔重汽采纳了一步到位的订价体例。
　　北奔V3代价一步到位，力求成为增量供献亮点。在市场订价方面，与一概车型比拟，北奔V3略高于一汽解放J6，低于重汽HOWOA7和红岩杰狮，竞争力较强。北奔 V3产品性价比与同类竞品比拟优势明显，V3产品安然、舒服、可靠、节油、高效、科技、环保、品德优良的人道化计划，当然代价稍高，但获得了用户的承认和接管。如许订价首要就是为了打开市场，让更多用户能接管V3。
　　北奔重汽相干卖力人也流露表现，北奔V3产品上市一年多以来，经由过程市场前沿的信息反馈，其代价体系获得了用户的承认和接管。
　　主流车型知足大年夜部门需求
　　一向以来，北奔重汽的产品优势首要表现在自卸车范畴，北奔V3负担着开辟牵引车市场的重担，这在V3产品定位上也获得了充分表现。
　　北奔V3的主打车型有以下几款：在标载型牵引车方面，主打车型是2534SY、2538SY，这两款牵引车采取轻量化计划，合用于中长途高速标载物风行业。轻量化计划是牵引车的一大年夜趋势，特别是按照将于2011年7月1日履行的《公路安然保重条例》划定内容，对1年内背法超限运输超越3次的货运车辆，由途径运输管理机构撤消其车辆营运证;对1年内背法超限运输超越3次的货运车辆驾驶人，由途径运输管理机构责令其休止从事业务性运输;途径运输企业1年内背法超限运输的货运车辆超越本单位货运车辆总数10%的，由途径运输管理机构责令途径运输企业停业整理。
　　合用于公路运输的北奔轻量化牵引车慢慢进驻南边弱势地区市场，提升北奔在南边地区的发卖。在专用车方面，主打标载的BY混凝土搅拌车，代表产品是2534BY，该产品搅拌容积大年夜，搭载大年夜马力发念头，合适各种修建工地施工。我们与中集凌宇、新飞专汽强强结合，慢慢抢占中原地区乃至天下的混凝土搅拌车市场。