日前，泰州大年夜桥悬索桥主缆末了一根索股被胜利牵引至南锚，至此，主缆架设胜利完成，大年夜桥上部布局施工跨进新阶段。目前，正在举行紧缆功课，估计将于本月尾前结束。

　　泰州大年夜桥是天下上初创的千米级三塔两跨悬索桥，主缆长约3100米，两根主缆总重17000吨，由北向南顺次由北锚跨、北边跨、北主跨、南主跨、南边跨、南锚跨等6跨构成，是目前海内桥梁施工中最长的主缆。高低流各有两根主缆，每根主缆由169根索股构成，每股均由91根直径5.2毫米的镀锌高强钢丝构成，全桥共有338根索股，单根索股重约47吨。从2010年9月20日开端基准索股架设到主缆架设完成，主缆架举措措施工共用时114天。

　　主缆架设首要包含索股牵引、索股横移、整形进鞍和标高调剂等工序，施工期间对气温、风速和天色状态都有严酷的请求。为确保施工安然、进度和质量，承担施工任务的中交二公局项目部遵循大年夜桥批示部的统一摆设，适时掀起了 “大年夜干90天”劳动比赛，及时配备相干人员和设备，加强现场管理，有力推动了大年夜桥扶植。

　　主缆架设结束当天，凤懋润、杨盛福、王玉、李守善等11位海内桥梁专家齐聚工地现场，对主缆架设工艺举行了总结评审，觉得泰州大年夜桥主缆索股架设技术程度达到了国际领先程度，并发起扶植单位进一步总结主缆工程施工技术，构成施工工法，推动悬索桥施工技术的深进发展。