港珠澳大年夜桥“岛隧工程”是迄当代界范围内综合难度最大年夜的沉管地道之一，图为地道人工岛计划图。

据喷鼻港大公报报导，继珠澳港口人工岛于往年底率先开工后，港珠澳大年夜桥最核心、最关头的工程“岛隧工程”克日将正式开建。大年夜桥管理局流露，该工程是大年夜桥主体工程中首个开工项目，由中邦交通扶植挂帅总承包计划施工，中标价高达一百三十一亿元人夷易近币，目前上百名管理人员及计划团队已到位，施工设备连续出场；而主体工程中另外一大年夜项目“桥梁工程”也已进进施工图勘察计划阶段，估计来岁上半年亦可开建，大年夜桥全线打算于二〇一六年底建成。   港珠澳大年夜桥管理局局长朱永灵和中邦交通扶植股分有限公司结合体代表中交股分总裁刘起涛，昨天（12月22日）签订了大年夜桥“岛隧工程”计划施工总承包条约，标记取大年夜桥主体工程扶植正式启动。据悉，该项目中标价达一百三十一亿元，是本地交通行业单个标段标的额最大年夜的招标项目。   大年夜桥主体工程全长29.6千米，采取双向六车道的桥隧连络计划，此中穿越伶仃西和铜鼓航道段约6.7千米采取地道计划，别的路段约22.9千米采取桥梁计划。为实现桥隧转换和设置通风井，主体工程地道两端各设置一个海中人工岛。本次签约开建的就是此中6.7千米的海底地道和两个地道人工岛部门。