摘要：南宁吴圩国际机场新航站楼扶植工程是自治区兼顾推动的重大年夜扶植项目，项目自2011年10月开工扶植以来进展顺利，估计在来岁9月份投进利用。今朝南宁机场新航站楼扶植进展若何？从南宁市区到新航站楼应如何走？新航站楼有几层，各层功能又若何？

南宁机场新航站楼结果图

新航站楼内部结果图

    南宁吴圩国际机场新航站楼扶植工程是自治区兼顾推动的重大年夜扶植项目，项目自2011年10月开工扶植以来进展顺利，估计在来岁9月份投进利用。今朝南宁机场新航站楼扶植进展若何？从南宁市区到新航站楼应如何走？新航站楼有几层，各层功能又若何？

    现场 新航站楼 “羽翼渐丰”

    10月6日是国庆长假的第六天，当天记者来到了南宁机场新航站楼扶植施工现场。在航站楼前记者看到，当然是国庆长假，但现场仍然一派繁忙，这里勾机穿梭，机械轰叫，工人正在严重有序地施工。

    中建八局广西分公司南宁机场项目副总工程师梁秋莹介绍，新航站楼“双凤还巢”的钢布局在8月18日成功合龙，撑持钢布局的脚架在9月30日已卸载终了。为包督工程进度，机场项目施工一向都是采纳“白加黑”模式，施工步队分白班和夜班，24小时不间断地施工。

    记者站在航站楼3楼中间大年夜厅远远看往，东、西垂直指廊、程度指廊已脱往了“外套”——撑持胎架已裁撤终了，钢布局完全闪现。在垂直指廊顶上，工人正在紧锣密鼓地展设金属盖板，不时能听到远处传来“叮叮铛铛”的敲击声。

    “9月10日开端，钢布局撑持胎架已陆续裁撤。今朝新航站楼的屋顶展设工作已大年夜面积展开，展设金属盖板估计本年11月30日落成。接下来，就是在屋顶面上安装保温层、防水板等。”梁秋莹说。

    交通 高速路 连接离港桥

    记者走进新航站楼施工正大年夜门时，往左手边远看，就会看到几个墩柱，工人正在上面功课。

    “你看到的这些墩柱，就是新航站楼离港桥的墩柱，今朝已有6个墩柱建起来了。”梁秋莹介绍道，航站楼前面就是离港桥，离港桥主桥宽44米、长324米，东西边各有一条引桥，称为上桥和下桥，上了桥便可以直接到航站楼，下了桥便可以上高速公路了。本年年底，上桥和下桥都要完成，主桥工程量将完成一半。

    梁秋莹介绍道，到时南宁机场高速公路直接通到新航站楼，与离港桥相接，今朝南宁机场高速公路耽误线扶植工作正在推动。届时，市平易近从头航站楼来回市区，走南宁机场高速公路耽误线很便利。

    利用 航站楼功能话你知

    “航站楼有登机桥固定端口32个，此中东侧程度指廊6个，西侧程度指廊6个，东侧垂直指廊10个，西侧垂直指廊10个。”梁秋莹说，新航站登机桥建成后，乘客从航站楼3楼候机大年夜厅便可以通向各个登机口，直接登机。

    梁秋莹介绍道，新航站楼地面上有3层，每层功能各不不异。航站楼第一层为国内、国际行李提取大年夜厅。进港搭客到站下机，在这里提取行李后，便可分开候机大年夜楼。别的，这一层还设有迎客堂、办公大年夜厅，和行李措置大年夜厅等办公区。

    航站楼第二层是国内、国际达到走廊，乘客可以在这里打点国内里转值机等营业。在这里的中间区西侧设有交通中间和泊车场的连廊，东侧设有连接泊车场的连廊，以便利无行李搭客直接从2层前去交通中间和泊车场分开。中间区北侧为行李措置大年夜厅。

    航站楼第三层即办票大年夜厅，可以在这里打点乘机手续。到时乘客在这里，到处可见各类唆使牌提示，提示乘客的登机口在哪里。别的，国内解缆安检区、国际解缆联检现场也设在这里。