日前，据报导，备受存眷的《节能与新能源汽车财产发展打算》目前已处于报批阶段。
   据悉，新能源汽车打算出台对汽车整车厂商的利好并不是最大年夜，乃至有很多专家觉得，新能源汽车在推行初期，因为配套举措措施尚不完善，新能源汽车市场很难拓展。是以，对整车厂商而言，可否把新能源汽车的发卖做好做强，目前还很难肯定。
　　对此，市场人士觉得，《节能与新能源汽车财产发展打算》出台以后，新能源汽车财产获益的排序根基是电池、电机、电站等零部件和配套部门最优，整车厂商次之，上游的原材料范畴再次之。是以，电池财产将来的机遇最被市场看好。
　　“从技术（资本）、政策、事迹增加潜力3个尺度来考查A股市场新能源汽车财产链上市公司的投资代价，上游锂资本类公司具有更多的投资机遇。”国元证券阐发师周海鸥觉得，“在新能源财产的雄巨大年夜业中，动力电池具有革命性的发展标的目标，锂资本和下流财产将成为最有发展前景的范畴。”周海鸥流露表现，猛烈看好锂相干上市公司的投资代价。
　　　别的，《新材料财产“十二五”发展打算》已肯定将于9月6日在第一届中国国际新材料财产博览会上宣布。刚正证券有色新材料行业高等阐发师邓新荣觉得，新材料“十二五”打算中，动力电池材料和稀土永磁材料的计谋打算，将对新能源汽车财产有积极的鞭策意义。业浑家士觉得，这些都将成为新能源汽车特别是电池材料板块短时候内股价上升的催化剂。
　　而在选股方面，余兵流露表现，看好符合国度财产政策发展标的目标，具有核心技术优势的发展性肯定的个股。发起投资者可以按照新能源汽车板块中各公司中报事迹，来寻求事迹连续增加的企业举行投资。
　　渤海证券阐发师周喜觉得，投资者可以提早布局“动力锂电池”各子财产链。而整车制作方面，周喜觉得，近3－5年内，新能源客车投资机遇将优于新能源乘用车。但作为下流制作商，长期来看，整车市场投资代价不如上游资本和核心零部件。