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南宁邕武路扩建处于待工状态 扩建工程遇困难
作者:MaiTu.CC  文章来源:中国图纸交易网  点击数 0  更新时间:2010/8/13  文章录入:admin

  “邕武路其实太难走了。”8月12日,又有一辆货车陷在了南宁市邕武路的坑洼中,导致交通梗塞两个小时。司机不克不及不花500元请人帮忙才得以离开窘境。8月10日,近似的事情方才产生过。记者查询拜访得知,邕武路扩建工程实际上处于待工状态。

  货车陷坑中 交通大年夜梗塞

  8月12日一大年夜早,记者来到邕武路二塘坡下时,过往车辆已排起了长龙。本来,一辆货车陷在泥塘中,倾斜成约70度角。因为事发的处所恰好是路面最窄处,货车几近据有了全部车道,只有摩托车能委曲通行,交通是以梗塞。

  事情是早上6时许产生的。货车司机说,车上装的是木屑,不算重,“就是因为路太烂”。车子陷得也不深,但死活就是开不出来,旁边人过来帮忙抬,还是不可。他又叫来两辆推土机,一辆在侧面顶,一辆在背面推,但也杯水车薪。

  上午8时20分,一辆大年夜卡车倒着开过来,用车尾顶着货车,两辆车同时开足马力。只见货车喷出一股浓烟,终究开出了这个泥塘。货车司机为此向卡车司机付出了500元作为报酬。

  不知有禁令 大年夜车走捷径

  二塘坡周围的一名居夷易近说,这条路近段时候每天都产生一两起近似变乱,一堵就是几个小时。他指着正在等候通行的一排大年夜卡车说,就是这些车把路压坏了。一名司机承认这个说法,但他流露表现“这也是没方式”。高速公路计重收费后,超载车都改走普通公路了,他们走过的二级路没有一条是好的。

  据***部门统计,这一起段每天的车流量约有8000多车次,且大年夜多数为载重货车。此前,***部门曾划定,从本年2月1日起至12月31日,邕武路实行限定交通办法,制止过境货车通行,相干车辆须绕行邕武二级路。记者扣问多名货车司机,他们均流露表现不知道有这个划定。他们每天都从这里过,也没见人查处。

  这些货车大年夜多是往武叫拉石料的,每辆满载都有七八十吨重。司机说,比来半个月,运管部门在邕武二级路查超载查得很严,他们不得已才走这段老路。

  路修快一年 反而更烂了

  有居夷易近质疑道,邕武路自从往年9月份开工,到现在快一年了,很少见施工,路反而更烂了,“没钱就不要修,等有钱了再挖。把路挖烂了又不修,这算甚么回事”?

  邕武路扩建工程的业主是南宁市相思湖投资扶植发展有限公司。项目经理谢师长西席说,钱是必然有的。这些坑洼的路段,他们也一向在维修,但每次都是修好这里又压烂了那边。施工方修复了无数次,为此花了几百万冤枉钱,还不克不及算在项目成本里。

  项目总监理工程师李师长西席则流露,邕武路的扩建工程目前实际上处于待工状态。“施工方的人员、机器和资金都是充足的,就是没法开工,工人干不了活,还还是发人为。”李工程师觉得,有关各方的共同不到位,导致工程迟迟难以展开。

  修路必需展设便道,但现在邕武路边的许多展面都还没有裁撤,便道没法展,只能持续在旧道通行。别的,征地和拆迁没有跟上,有的是没给征地款,有的是给了征地款没有房屋补偿,有的是钱给了结没人来拆。李工程师曾听到施工方请求有关部门派人前来共同拆迁,但却没有下文。为此,南宁市牢固资产投资办公室专门开会,请求在8月尾前完成这项事情。

  困扰施工方的另有地下管线,施工地区密布着供电、供水、通信管线和国防光缆,多头管理,难以调和。管线的迁徙和改革没有完成,施工方不敢冒然开工。李工程师说,这项事情触及的资金超越2000万元,有很大年夜一部门要由管线的主管部门本身出,是以有关部门的立场不积极。市建委也已调集各方开会,争取在9月初做好这项事情。

  “我们希看交通管束。”李工程师说,邕武路的扩建是在保留原有旧路的根本上在两边施工,现在的交通流量太大年夜了,底子没法施工。他们已向***部门提出设卡拦车,制止载重货车通行这一起段。目前,***部门正在研讨这一发起。