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广东第一斜拉桥江顺大桥今日合龙
作者:MaiTu.CC  文章来源:中国图纸交易网  点击数 0  更新时间:2014/6/10 14:39:38  文章录入:admin

广东第一斜拉桥于今日完成主桥合龙工程,预计年底可实现全程通车。通车后,将实现双向免费通行,从顺德主城区到江门可从原来的一个多小时缩短至20分钟。


江顺大桥通车后,江门至顺德时间将缩短至20分钟。
江顺大桥合龙在即,走在工地上,可以感受到交通大项目的壮观。
江顺大桥钢箱梁架设


      广东第一斜拉桥    江顺大桥工程从2012年初正式开工,总投资达2.12亿元,至今已有2年多工期。昨日,记者在施工现场看到,这座被誉为“广东第一斜拉桥”的大桥,桥心的合龙工程已基本实现合龙,目前已完成了总工程量的60%,预计今年年底可实现通车。

      据悉,江顺大桥是广佛江快速通道江门段首期实施工程,全长2287米,主跨为700米斜拉桥,是目前广东省跨度最大的斜拉桥,全长共分73节段钢箱梁架设,主塔高186米,桥宽39米,概算总投资为21.02亿元。从远处看,索塔向两端伸出拉锁将整个桥体牵引住,犹如张开了两个翅膀。

      大桥通行后双向免费    江顺大桥通车将拉近两地的距离。大桥建成后,江门市滨江新区将通过大桥与顺德主城区直接连接,从顺德主城区到江门大约只需40分钟,从江门至顺德行车只需20分钟,大桥通行后将双向免费。

      据了解,江顺大桥全线通车后,江顺大桥将通过杏坛立交,与顺番公路、高富路无缝对接,并顺接上顺德城市主干道杏龙路直通大良。另外,沿杏龙路还可对接佛山一环南延线,与佛山、广州实现互通。

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      江顺大桥主跨合龙6月1日21时36分,江顺大桥主跨合龙段经过全桥通测、微调、连续24小时监测、顶推辅助配切等环节施工,胜利实现主跨10.8m合龙段的合龙,标志着江顺大桥施工取得又一阶段性胜利,为实现9.30桥面环氧沥青砼铺装、12.30全桥竣工目标奠定了坚实基础。

      江顺大桥施工难度大、技术要求高,大桥施工首次采用500t连续千斤顶4点同步下放技术,实现电脑过程全过程控制,保证下放高差小于2cm,使2500t钢围堰在24小时内安全稳定地下放到设计位置;采用水下机器人对钢护筒进行清理,保证钢围堰封底砼与护筒间的粘结力;安装AIS船舶预警系统,对过往船只进行GPS联网定位监控,保证西江主航道过往船舶和施工安全;墩身模板采用整体式无拉杆钢模一次浇筑成型工艺,保证砼外观质量……技术创新和攻关,促进了施工安全、质量和项目管理。

      江顺大桥全长2290m,主桥长1172m,宽39m,主跨700m,跨径布置为(60+176+700+176+60)m,H型主塔高186m。主塔基础采用钻孔桩和圆哑铃型承台基础,主塔设上、下横梁。上部结构为钢箱梁结构,支承体系采用半漂浮体系,配重梁采用砼箱梁,斜拉索采用钢锚梁锚固。钢箱梁有8种类型73个节段,标准梁段长15m,最大起重量345.5t,双塔双索面平行高强度钢丝斜拉索176根。于2012年1月6日正式开工。

     回顾: 江顺大桥主跨合龙


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