摘要：世界上掘进断面最大年夜的矩形盾构机长10.12米、高7.27米。2014年3月24日，郑州红专路下穿中州大年夜道地道利用该盾构进行施工。该矩形盾构施工与人工开挖比拟，效力将进步4~5倍，不但对地上道路的正常通行、周边环境影响比较小，并且施工的安然性、施工效力也比较高。

世界最大年夜矩形盾构下线

    2014年3月24日，红专路下穿中州大年夜道地道工地施工正在如火如荼进行，但在红专路连接商务外环之上的中州大年夜道通行如常。本来，我市企业自立研制的世界最大年夜矩形盾构成功始发，与以往传统的明挖、暗挖和箱涵顶推等施工编制比拟，采取矩形盾构施工对周边环境影响很小。
    2013年12月14日，由中国中铁设备集体自立研制的世界最大年夜矩形盾构在我市经开区成功下线。该盾构长10.12米、高7.27米，是迄当代界上掘进断面最大年夜的矩形盾构机。矩形盾构利用于城市交通地道扶植，在国内尚属初次。这类下穿道路的施工编制既不影响市平易近正常通行，更对周边环境影响较小，将对我国城市骨干道下穿地道扶植产生积极的示范效应。
    按照中州大年夜道下穿地道施工需要，该盾构机昨日上路开掘。中国中铁地道集体项目施工负责人介绍，采取矩形盾构施工，与人工开挖比拟，效力将进步4~5倍，不但对地上道路的正常通行、周边环境影响比较小，并且施工的安然性、施工效力也比较高。别的与圆形盾构比拟，采取矩形盾构施工，还可使地道的空间操纵率进步近20%，并且地道埋深浅、坡度小，更有益于通行。