摘要：“独龙族整族帮扶、独龙江乡整乡推动”项目已进进收尾阶段，独龙江公路地道打通还有最后不到1000米。跟着项目标完成、道路的通顺，独龙族这个千百年来每年有半年被大年夜雪封山的平易近族将步进汗青的新纪元。

1999年之前独龙族出山的道路

1999年建筑独龙江简略单纯公路

    一条道路的延长
    独龙江公路地道打通还有最后不到1000米
    1999年9月9日，国度投资1亿多元修通全长96千米的独龙江简略单纯公路后，但因为那时扶植的公路地道仍然在海拔3000米的“雪线”以上，每年12月至次年6月近半年多时候，独龙江乡仍然被大年夜雪阻隔；今朝，总投资10亿元，用3至5年使独龙江乡实现超越式成长、可延续成长的“独龙江整族帮扶、独龙江乡整乡推动”项目已进进收尾阶段。与此同时，作为全部独龙江帮扶项目标“卡脖子”工程的独龙江公路改建项目中的关头工程—高黎贡山地道工程已进进最后不到1000米的攻坚阶段。
    独龙江公路改建工程根基沿原有公路进行，为完全解决半年大年夜雪封山造成公路间断的标题问题，必需在“雪线”以下打通6.68千米的拿手地道穿越高黎贡山。地道净宽7米、净高4.5米，属今朝云南省最长的在建公路地道；改建线路全长约79千米，比原有公路缩短约17千米，手艺尺度为单车道四级公路，设计时速20千米，路基宽4.5米，满展沥青路面；核准的项目估算总投资为6.1亿元。
    “生命禁区”的高黎贡山施工
    在一度被称为“生命禁区”的高黎贡山施工，雪崩、泥石流、山体滑坡等等这些天然灾害，对奋战在独龙江公路改建一线上的施工步队来讲，几近是每天都在产生的事实。

高黎贡山地道洞口

施工过程中产生泥石流和垮塌—抢通功课

地道掘进遇新岩层

雪季到临 面对雪崩危险

    为了一个平易近族能走出大年夜山
    每年大年夜雪封山期间，原独龙江公路黑普垭口方圆20千米都被皑皑白雪所笼盖。在那边只有雨季和雪季的两个季候，一线施工人员有的已近半年没有洗过热水澡。独龙江公路改革施工现场的工程手艺人员几近没有了“一年四时”的概念。
    为了一个平易近族能走出大年夜山，2010年以来的几个冷冬，扶植者们降服了不可思议的坚苦，铸就了独龙江乡汗青上最繁忙、最热烈的冬季。

独龙族栖身地

    千百年来，饱含秀美风光和人文光华的独龙江静静流淌，她见证着独龙江乡和独龙族人在共和国怀抱中的每次深切改变。