摘要：要在極限的環境裡超卓完成備受國家與國網公司關注的川躲聯網工程的監理工作，無疑對光亮監理公司是一個更新更高的考驗。為確保這項工作順利完成，8月13日，在進躲前期，光亮監理公司備戰川躲聯網工程，全力做好各項后勤准備工作。

图为川躲联网工程线路图

    要在極限的環境裡超卓完成備受國家與國網公司關注的川躲聯網工程的監理工作，無疑對光亮監理公司是一個更新更高的考驗。為確保這項工作順利完成，8月13日，在進躲前期，光亮監理公司備戰川躲聯網工程，全力做好各項后勤准備工作。
　　　　
    據悉，本次光亮監理公司監理的川躲聯網工程的2個監理標段（一線一站）沿線平均海拔3700米以上，最高海拔接近5000米，高山峻嶺地段佔65%，氣候條件惡劣，地形高峻陡峭、道路崎嶇、地質破裂，山體崩塌、山洪、泥石流等天然地質災害時有發生，安然風險極大年夜，且沿線運輸多為非正式公路，許多地區處於無通訊信號的通訊盲區，工程建設環境很是復雜，交通運輸條件很是差。

    今朝光亮監理在現有車輛均不具備進躲工作的條件，省公司各級領導為使光亮監理人員盡快進點、確保工程盡早開工，想方設法、多措並舉，大年夜力撑持光亮監理公司進躲的車輛保需工作。在省公司的全力撑持下，經研院進躲監理的后勤工作有條不紊的推進，先期打點人員已奔赴現場踏勘，預計本月中旬，光亮監理人員將在川躲聯網工程施工標段成立監理項目部，為川躲聯網工程再做新貢獻。