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关闭窗口 1千米路段造价千万，却在开通一年间维修费达百万元，这和不久前投资11亿元的武汉长江三桥10年修24次，平均不到1年修两次的“传奇经历”异曲同工，都是花大年夜钱，又费时误事，弊端不言而喻。那么问题是：如许的大众扶植到底另有多少？工程投资越大年夜为何反而越不康健？
这个问号，终究由大众提出，真是既让人高兴也让人担忧。喜的是，大众的眼睛是雪亮的，也是正大年夜的。忧的是，这莳花了大年夜钱的大众修建，最终却成了“病歪歪”的“路坍坍”，陷进“屡坏屡修，屡修屡坏”的怪圈。但是更令人痛心的是，呈现这类状态，相干部门仍然置若罔闻无动于中。
从报导中来看，不管是武汉长江三桥还是丰潭路耽误段从扶植到验收仿佛都中规中矩，而后者更是经由过程6家单位验收合格，可谓自作掩饰，但既然出了问题已成究竟，为甚么相干部门没有人往及时存眷？又为甚么好多大众问题老是最早由“夷易近间”发明、暴光后，大众管理部门才姗姗来迟地往跟进清查？
客不雅地说，这是一种病，一种社会“大众病”，就目前来看，在大众举措措施范畴，跋前疐后的问题、久拖不决的问题、积习难改的问题等，已严峻充满在我们的糊口周围，为老百姓所疑虑和担虑。因为在这类病态背后，大概有着更加埋没和可骇的钱权买卖和权力寻租，会在更大年夜程度上侵蚀公家好处。
“病象”类似，“病因”不异，大众扶植之病可否获得遏止，不但须要公家明察秋毫的火眼金睛，更亟待大众管理部门雷厉流行的事情风格，既要对“桥脆脆”“路坍坍”等大众扶植问题向公家作出交代，更要彻查全部与此近似、相通的“大众病”背后，有没有深层次败北。