摘要：据报导，澳否决党将向国会提交法案，目标是为一条从布里斯班延长至墨尔本的高铁线路保留地块。估计全部工程耗资1140亿澳元(约合人平易近币6333亿元)。

高铁项目

    据报导，澳否决党将向国会提交法案，目标是为一条从布里斯班延长至墨尔本的高铁线路保留地块。估计，全部工程耗资1140亿澳元。

　　报导说，澳工党曾在大年夜选中承诺，将在澳大年夜利亚东岸扶植一条高铁线路，并于2035年完成第一期工程。

　　按照一份在2013年初发布的实施调研陈述，高铁将缩短从堪培拉至悉尼的行程时候。今朝，乘坐火车从堪培拉至悉尼需要3小时。而高铁建成后，行程时候将缩短至1小时摆布。

    报导说，这条拟议中的高铁线路将连接澳大年夜利亚东部多个中间城市，如布里斯班。悉尼、堪培拉和墨尔本。估计全部工程耗资1140亿澳元(约合人平易近币6333亿元)。

　　报导称，若高铁线路能在2065年前完全投进利用，预感每年的载客量将达到8360万人次。

　　据悉，连接澳大年夜利亚东岸城市的高铁线路打算早在1984年就被提出。但是，因为成本昂扬，历届州当局及联邦均躲避这项打算。

　　澳大年夜利亚否决党交通事务讲话人艾本理(Anthony Albanese)称，工党将提出一份私家法案，为高铁项目保留1748千米的铁轨通道。

　　“高铁项目对澳大年夜利亚的将来有好处，联盟党当局对此采纳消极立场实属可惜。”艾本理在一个铁路交通行业论坛上如是说。