摘要：千松坝分手式拿手地道是河北省首个风积沙地质地道，也是张承高速承德段全线第二个拿手地道，因为国表里风积沙地道极少，无成熟施工经验可供参考，地道施工风险高，故被列为河北省高速公路治理局重点督办项目。该地道穿越地层岩性首要为侏罗系凝灰岩，出口端为风积沙(右幅4410m，风积沙段91m;左幅4446m，风积沙段90m)。

风积沙地质地道支护施工

    地道开工前，颠末量方专家多次论证，最终决定采取程度旋喷桩超前支护的施工方案，同时对洞口增设反压墙。扶植过程中，地道咨询专家组派专家全程跟踪，并对风积沙段进行监控量测，同时筹建处委派工程科手艺人员专职盯岗。从监控量测数据阐发中得出，千松坝地道出口风积沙段今朝围岩与支护不变，现有施工编制已能知足要求。
    今朝风积沙段左线开端第五轮回程度钻喷桩超前支护施工；右线开端第五轮回开挖工作，摆布线开挖均完成总量的三分之二，施工过程中未呈现安然及质量变乱。