喷鼻港11日报导称，包含中铁在内的多家中国铁路公司成心竞标造价327亿英镑的英国高铁项目，虽然英国当局刚于10日宣布该高铁项目获得经由过程。

    中英两国在往年9月签订了《中英两国当局关于加强根本举措措施互助谅解备忘录》，中投董事长楼继伟也曾流露表现，中投预备投资英国根本举措措施。

    据领会，该项名为“高速铁路2号”（HS2）的高铁是英国史上造价最高的铁线路，将连接伦敦和英国中部、北部都会，打算分两个阶段扶植，第一阶段约长140千米，接连伦敦和英国第二大年夜都会伯明翰，2016年开工，2026年完工，该段将与英国第一条高铁“高速铁路1号”（HS1，连接英国和欧洲大年夜陆）相连，估计造价170亿英镑。

    HS2的第二段将从伯明翰往北，呈“Y”字形别离连接曼彻斯特和利兹，估计在2033年完工。

    遵循打算，HS2时速将达到每小时360千米，届时，伦敦和伯明翰之间的运行时候从之前的1个半小时收缩至49分钟，在与HS1相连后，曼彻斯特至法国巴黎的时候只要3.5个小时。

    英国运输大年夜臣格里宁将HS2称为英国修建高速公路以来“最首要的交通根本举措措施项目”，并估计将在60年内创作发明出代价大年夜约470亿英镑的经济效益，并带来340亿英镑的车费收进。

    不外，HS2的修建也引来诸多反对声，觉得高铁将粉碎环境，且造价过于昂贵。HS1对HS2或许是一个很好的警告例子，2010年6月，英国当局因无看收回HS1 57亿英镑的制作成本，从而宣布出售该项目30年利用权。

    当然，对曼彻斯特和伯明翰地区的人而言，高铁明显是件功德。英国一家铁路工会的主席曼努埃尔·科尔特斯估计，新高铁有助“结束困扰英国多年的南北经济差距”，15年内创作发明数以万计就业岗亭。

    《南华早报》援引中铁股分有限公司财务总监李建生的话称，假定英国当局想建这个高铁项目，中铁有欢愉爱好竞标。中国南车(601766,股吧)股分有限公司秘书Thomas Wong一样流露表现对该项目有欢愉爱好，“外洋市场是我们的目标之一。”

    不外，一名HS2官员称目前还没有开端招标，不肯置评中国高铁的安然性。为了证明中国高铁的安然性，一家为中国火车在英国做推行的公司CSRE称，将带人参不雅中国的火车出产车间。

    别的，英国铁路运营商Alliance Rail Holdings目前正在等候英国当局有关该公司运营伦敦至英国北部都会的铁路的批复，一旦获批，该公司或将从南车股分采购代价2亿英镑的火车车体。

    中国介入英国根本举措措施扶植并不是没有大概性。

    英国驻华大年夜使馆经济及商业政策参赞邓肯·斯巴克斯此前就曾流露说，英国当局将进一步提出更多吸引来自中国的投资的愿看，特别是在根本举措措施扶植方面。在往年年初，铁道部副部长王志国曾跟随国务院副总理李克强一同拜候英国。