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上演“步步惊心” 2011重卡市场难看透
作者:MaiTu.CC  文章来源:中国图纸交易网  点击数 0  更新时间:2011/12/27  文章录入:admin

对重卡行业来讲,2011年是不寻常的一年。假定说2009年的金融危急让重卡行业措手不及,2010年市场上演大年夜逆转”,那么2011年则是让人看不透的一年。国度宏不雅调控政策趋紧、资金政策收缩、经济情势庞杂多变等,都给重卡行业带来了不利影响。
  销量下跌
  从统计数据来看,本年重卡市场需求大年夜幅降落,销量逐月下滑,远低于2010年的同期程度。
  2011年的第一个月,重卡市场连续往年旺势迎来开门红。但是从3月起,市场开端走下坡路。6月,重卡销量同比降落31.84%,7月同比降落31.8%,当然8月迎来12.8%的上涨,但从9月开端,市场又急剧下滑,11月同比降落33.1%。
  1~11月,重卡销量同比降落12.46%,这是近5年来的初次负增加。
  政策频出
  对重卡行业来讲,2011年是政策出台最会合的一年,力度之大年夜、影响之深,可谓步步惊心”。
  当然早在2010年3月1日,途径运输管理机构在配发《途径运输证》时就已开端将燃油花费量作为须要指标,但之前利用的是较为宽松的《途径运输车辆燃料花费量过渡期车型表》(以下简称《过渡期车型表》)。从2011年3月1日开端,车辆燃料花费量达标车型查对事情进进新阶段。从这一天开端,《过渡期车型表》废除,全部新购车辆(含外洋进口车辆)申办营运资格的,运管机构要根据申请人供应的《灵活车行驶证》上登记的车辆型号,检索交通部关照书记的《达标车型表》。能上牌却办不了营运证”成为那段时候经销商和用户最头疼的问题。
  紧接着,7月1日开端实行的《公路安然保重条例》(以下简称《条例》)又对超载、超限车辆出台了严峻的惩罚办法。因为超载超限已经是行业遍及征象,之前的多次治超事情都没能肃除这一恶疾,是以《条例》的实行,导致了部门客户对市场的不雅看立场。别的,各省、区对超载的不合认定,也利用户对车辆的需求布局产生了转变。
  另有一项政策也不克不及不说,那就是迟迟没有准确消息的国Ⅳ尺度。遵循国度环保部此前制定的时候表,重卡将在2012年1月1日实行国Ⅳ尺度。但这一年来,国Ⅳ尺度被推迟的揣测不尽于耳。政策不明白,让企业很难堪。
  情势庞杂
  本年以来,海内经济显现出更加庞杂多变的发展态势。
  一方面,GDP和牢固资产投资增速仍保持增加,但增加率比往年同期有所降落,月度同比增速放缓;另外一方面,国度宏不雅调控力度进一步加大年夜,在较短时候内由以刺激经济为目标的、适度宽松的货泉政策转变成妥当的货泉政策,一年内连续6次上调银行存款预备金率,最高达到21.5%。银行存贷利率连续上调3次,GDP增加率回落,货泉和信贷供应趋紧。高铁扶植等大年夜型牢固资产投资项目遭到了必然程度的影响,房地产行业也面对新的严峻磨练。而重卡行业70%的销量是靠经销、改装单位给终端用户做花费信贷发卖出往的,信贷供应趋紧,给重卡行业带来了较大年夜影响。