通车仅80天，甘肃天定高速呈现坑槽、裂痕等，此中31千米路面需重展。投资87亿多元扶植的甘肃省天水至定西段高速公路，是连接我国东、中、西部的骨干途径——连霍(连云港至霍尔果斯)高速公路的首要构成部门，但通车后竟呈现坑槽、裂痕、沉降等庞大年夜病害，部途径段不克不及不肃除重展。9月27日，甘肃省当局消息办召开消息宣布会，称路面呈现病害系原材料、施工过程等均不合格，1.2亿元返工费用将悉数由施工单位承担。甘肃省委、省当局高度正视，已责成省交通运输厅查明启事，尽快规复途径利用。
     据甘肃省当局副秘书长武志斌介绍，天定高速公路全长235千米，概算总投资87.5亿元，平均每千米造价约3700万元，扶植工期4年，质量缺点义务期两年。共有75家计划、施工、监理单位介入扶植，于2010年12月29日实现大年夜部途径段通车，2011年5月29日全线领悟。天定高速的项目扶植单位为甘肃省高品级公路扶植开辟有限公司，该公司下设天定高速公路扶植项目办公室卖力项目管理。此中，产生严沉痾害的路面1标施工单位为西安萌兴高品级公路工程有限公司，监理单位为甘肃省交通科学研讨院有限公司，两家企业都是具有相干资质的国有独资企业。
     据介绍，在全部招标过程中，兰州市国信公证处和甘肃省交通运输厅监察室均派员举行了公证和全程监督。因天定高速公路尚处于质量缺点义务期，按施工条约商定，施工单位应无前提返工处治。停止9月26日，处治事情已全面完成。此次返工费用约1.2亿元，均由施工单位承担。
     经专家查询拜访组现场查询拜访和实验阐发，开端认定呈现路面病害的首要启事是原材料和施工过程、施工环境均不合格：“一是出场原材料把关不严，路面用碎石含泥量及针片状含量超标。二是施工单位施工过程节制不严，压实度不敷造成局部路面闲暇率大年夜，局部渗水，沥青夹杂料部门筛孔超出范例节制范围。三是在不良环境下施工，存在将雨水封进路面布局内部及低温施工致使路面闲暇率偏大年夜，为路面呈现坑槽埋下隐患。”
     甘肃省当局同时许诺，将由省监察厅、省质监局、省交通厅等部门共同构成事情组，进一步展开深进查询拜访，经由过程恰当体例向社会宣布查询拜访结果